amarrar

Amarrar es unir dos objetos, o asegurar una cuerda a un mástil o anillo, usando múltiples vueltas apretadas de cabo pequeño, cordel o bramante, tensadas y terminadas con nudos. La ligadura envuelve ambos elementos o un solo elemento varias veces, creando una sujeción permanente o semipermanente que distribuye la carga y evita el deslizamiento o movimiento. El amarrado se distingue del anudado porque se basa en la fricción y la tensión a través de múltiples vueltas en lugar del bloqueo mecánico de un solo nudo.

Los amarrados se clasifican por su construcción y propósito. Un amarrado plano utiliza material plano como cinta de algodón encerada colocada lado a lado sin superposición. El amarrado redondo emplea cordaje envuelto en espiral, a menudo con un alma de cabo más pequeño para mayor agarre. El amarrado de garganta une el extremo de una cuerda para evitar que se deshilache y se trabaja alrededor de la cuerda justo por encima del extremo cortado. El amarrado de trincado, utilizado para unir dos cuerdas o asegurar una cuerda a un mástil, forma patrones en forma de ocho entre elementos paralelos. Los amarrados de palma y aguja, trabajados con una palma y aguja de velero, incrustan la línea a través del objeto mismo en lugar de simplemente envolverlo.

El material de trabajo suele variar desde bramante de algodón trenzado hasta paraline sintético, elegido por su agarre y resistencia a la tensión requerida. La línea se tensa con cada vuelta, a menudo utilizando una herramienta llamada marlinspike o fid para manejar la tensión y separar las vueltas de manera ordenada. Los amarrados marítimos tradicionales se terminan enterrando el extremo de la línea debajo de las últimas vueltas y golpeándolo suavemente con un mazo de madera para comprimir todo en una masa compacta y endurecida.

Los amarrados fallan cuando las vueltas están demasiado flojas, permitiendo que los elementos unidos se muevan bajo carga, o cuando el material de unión se degrada por la intemperie, el agua salada o la exposición a la luz solar. En el aparejo industrial, los amarrados de cordaje sintético pueden deslizarse si el material elegido es demasiado liso o demasiado delgado en relación con la carga. La absorción de humedad en los amarrados de fibra natural puede hacer que se hinchen de manera desigual y eventualmente se separen.

El término deriva del francés antiguo seisir, que significa agarrar o apoderarse, y ha sido parte del vocabulario náutico durante siglos. El amarrado es fundamental para el trabajo tradicional con cuerdas porque crea una sujeción flexible y reversible que no debilita la cuerda que asegura, a diferencia de los nudos que pellizcan las fibras y reducen la resistencia a la rotura. En los astilleros y pañoles de aparejos modernos, los amarrados siguen siendo estándar para terminar los ojos de los cables de acero, asegurar los cabos sueltos en el aparejo fijo y trincar la carga, aunque el prensado mecánico y los sujetadores sintéticos han reducido su uso en algunas aplicaciones.