au plancher

Dans la fabrication et l'entretien automobile, au plancher signifie qu'un composant est monté directement sur le plancher ou qu'il fait partie intégrante de la structure du soubassement du véhicule. Le plancher est l'élément structurel le plus bas du châssis, généralement en acier embouti, auquel les assemblages majeurs sont fixés de manière permanente par soudage, boulons ou rivets. Cela diffère des composants montés sur des éléments de suspension, des cloisons ou des sous-châssis amovibles.

Les transmissions, les boîtiers de batterie, les réservoirs de carburant, les logements de roue de secours et les leviers de vitesses montés au plancher en sont des exemples classiques. Le point de montage au plancher supporte des charges statiques et dynamiques importantes pendant le fonctionnement. Les ingénieurs doivent tenir compte de la rigidité structurelle aux emplacements de montage; une rigidité locale insuffisante entraîne la transmission de vibrations dans l'habitacle et une défaillance potentielle par fatigue des fixations. Les planchers sont généralement renforcés par des nervures, des tubes ou des raidisseurs soudés dans les zones où des assemblages lourds sont fixés.

Variantes et implications structurelles

Le montage au plancher diffère nettement des arrangements montés sur tunnel ou sur longeron de châssis. Un composant monté au plancher d'un véhicule monocoque fait partie du chemin de charge en cas de collision; des dommages à la structure du plancher près d'un point de montage majeur compromettent à la fois la fonction de l'assemblage et la sécurité des occupants. Les ateliers de réparation doivent vérifier la planéité et l'intégrité du plancher avant de réinstaller des composants lourds. La corrosion du plancher sous les assemblages montés est courante dans les climats très humides et nécessite une étanchéité préventive lors de la fabrication.

Le terme est également utilisé familièrement dans les services de concessionnaires pour indiquer un véhicule en attente de travail dans la baie de réparation, par opposition à être soulevé sur un pont élévateur. Dans ce contexte, au plancher signifie que la voiture est stationnaire mais pas encore suspendue pour l'accès au soubassement.