tattoo

Dans la pratique navale, le « tattoo » est un signal de tambour ou de clairon retenti cinq minutes avant le couvre-feu, annonçant au personnel que la journée de travail est terminée et que les lumières seront éteintes sous peu. Il sert d'avertissement formel pour sécuriser les postes, terminer les dernières tâches et se préparer au repos. Le signal fait partie de la routine à bord qui structure la journée pour les équipages actifs et ceux au port.

Le terme vient du néerlandais taptoe, signifiant littéralement « fermer le robinet » ou « couper le robinet », en référence à un ordre donné dans les tavernes du XVIIe siècle d'arrêter de servir de l'alcool à l'approche de l'heure de fermeture. Lorsque les traditions maritimes néerlandaises ont fusionné avec la pratique navale britannique, le mot a été anglicisé en « tattoo » et a acquis sa signification moderne d'appel du soir réglementé.

Le « tattoo » est joué sur les mêmes instruments que le couvre-feu, le plus souvent un clairon ou un tambour, et suit un motif rythmique spécifique reconnaissable par tous les marins. Le signal est diffusé à l'échelle du navire via le système d'annonce général ou par un musicien positionné de manière à ce qu'il porte à travers les compartiments de couchage et les espaces de travail. Sur les petits navires sans systèmes électroniques, un maître d'équipage peut le sonner sur un sifflet traditionnel ou un tambour.

L'intervalle de cinq minutes entre le « tattoo » et le couvre-feu donne au personnel le temps de finir de rédiger les journaux de bord, de ranger les outils, de sécuriser l'équipement et de se rendre aux quartiers de couchage sans précipitation. Dans les travaux de chantier naval, le « tattoo » peut marquer la transition de l'équipe de jour à la maintenance du soir ou alerter le personnel de quart de nuit pour qu'il commence ses préparatifs. La régularité de cette routine est essentielle pour maintenir la discipline et s'assurer que tout le personnel comprend le programme opérationnel.

Le « tattoo » figure dans les ordres permanents et les tableaux de quart à bord de tous les navires de guerre et de nombreux navires commerciaux qui maintiennent une routine maritime formelle. Sa place dans l'emploi du temps quotidien est restée largement inchangée depuis le XIXe siècle, bien que les systèmes d'annonce électroniques aient remplacé une grande partie de la signalisation en direct traditionnelle. Comprendre le « tattoo » comme un appel formel plutôt qu'une annonce décontractée distingue les navires correctement gérés de ceux qui fonctionnent sans protocole de bord établi.