mit Getriebe ausgestattet

Ein Fahrzeug, das als transmissioned beschrieben wird, verfügt über einen bestimmten Getriebetyp, der durch die Anzahl der Vorwärtsgänge oder das mechanische Funktionsprinzip gekennzeichnet ist. Ein "Fünfgang-transmissioned" Auto hat fünf Vorwärtsstufen; ein "CVT-transmissioned" Fahrzeug nutzt ein stufenloses Getriebe. Der Begriff wird in technischen Spezifikationsblättern, Bestellaufträgen und technischen Dokumentationen verwendet, um die Antriebskonfiguration zu bezeichnen, ohne die vollständigen mechanischen Details erneut darlegen zu müssen.

Das Adjektiv erscheint meist in zusammengesetzter Form: Schalt-transmissioned, Automatik-transmissioned, Doppelkupplungs-transmissioned. Techniker nutzen es, um Fahrzeuge innerhalb einer Modellreihe zu unterscheiden, die den gleichen Motor, das gleiche Fahrwerk und die gleiche Karosserie haben, aber sich in der Kraftübertragung auf die Räder unterscheiden. Ein Werk kann die gleiche Fahrzeugplattform in drei transmissioned Varianten herstellen, jede mit unterschiedlichen Kosten, Gewicht, Treibstoffverbrauch und Leistungsmerkmalen.

Bei der Beschaffung und Flottenverwaltung sind transmissioned Spezifikationen wichtig, da die Getriebeauswahl die Wartungsintervalle, den Ersatzteilbestand und die Schulungsanforderungen für Techniker bestimmt. Ein Flottenmanager, der fünfzig Fahrzeuge bestellt, wird Automatik-transmissioned Einheiten angeben, wenn Fahrer überwiegend im städtischen Bereich tätig sind, oder Schalt-transmissioned, wenn Treibstoffeffizienz und niedrige Anschaffungskosten im Vordergrund stehen. Der Getriebetyp beeinflusst auch den Wiederverkaufswert und die Versicherungseinstufung in einigen Märkten.

Der Begriff vermeidet die Unbeholfenheit, in jedem technischen Kontext "ausgestattet mit einem Getriebe vom Typ X" zu sagen. Er funktioniert ähnlich wie andere zusammengesetzte Adjektive in der Technik: aufgeladen, eingespritzt, luftgekühlt. Er ist in der Umgangssprache nicht häufig anzutreffen, wo Fahrer einfach "Schaltgetriebe" oder "Automatik" sagen, aber er ist Standard in Spezifikationsdokumenten, technischen Bulletins und Teilekatalogen, wo Präzision und Kürze erforderlich sind.