linterna

Una linterna es un soporte de núcleo cilíndrico o en forma de barril perforado que se utiliza en la fundición de metales para sujetar y posicionar un núcleo de arena dentro de la cavidad de un molde. Se encuentra más comúnmente en operaciones de fundición donde se requiere una pieza hueca, como la producción de bloques de cilindros, carcasas de bombas o formas de campana. La linterna misma permanece en su lugar durante el vertido y ayuda al núcleo a resistir las fuerzas de flotación y la presión hidrostática del metal fundido que lo rodea.

La estructura de una linterna consiste en un barril de metal (generalmente hierro o acero) con orificios o ranuras espaciados regularmente a lo largo de su longitud. Estas aberturas permiten que el metal fundido fluya a través de la linterna hacia la cavidad del núcleo, mientras que las paredes del barril proporcionan soporte mecánico al núcleo de arena. El núcleo se apisona o se empaqueta alrededor del exterior de la linterna durante el montaje del núcleo, sujetándolo firmemente para que no se mueva cuando el molde se invierte o se vibra.

Función y colocación

La linterna realiza dos funciones críticas. Primero, ancla el núcleo axialmente dentro de la cavidad, evitando el desplazamiento vertical durante el vertido. Segundo, los orificios reducen el espesor efectivo del núcleo al permitir que el metal fluya a través del soporte perforado en lugar de requerir un material de núcleo más grueso y frágil. Este diseño es especialmente valioso en piezas de fundición altas o delgadas donde un núcleo sólido sería propenso a romperse bajo tensión térmica o presión del metal. La linterna se coloca típicamente a lo largo de la línea central o el eje longitudinal de la cavidad.

El material y el tamaño del orificio se adaptan a la fundición específica. Para piezas de fundición de hierro, las linternas de hierro fundido son comunes; para trabajos más pequeños o precisos, se pueden usar versiones de acero con orificios perforados. El diámetro del orificio suele oscilar entre 6 y 12 milímetros, espaciados entre 25 y 40 milímetros, aunque estas dimensiones varían con el tamaño del núcleo y la temperatura de vertido del metal. La pared del barril de la linterna suele tener un espesor de 4 a 6 milímetros para proporcionar rigidez sin una masa excesiva.

Después de la fundición y el desmoldeo, la linterna permanece incrustada en la pieza fundida y se deja en su lugar o se perfora durante el mecanizado secundario, según el diseño. En algunos casos, las linternas están diseñadas para ser extraíbles de la pieza fundida, particularmente si interfirieran con los pasajes internos o las dimensiones finales. El término surge de la semejanza visual del barril perforado con los lados de metal perforado de una antigua linterna de aceite o de vela.