cabeza de fábrica

Una cabeza de fábrica es el extremo más grande de un remache tal como sale del proceso de fabricación, formado al recalcar (comprimir y ensanchar) el extremo de una varilla de alambre o barra. Contrasta con la punta o extremo de cola, que permanece relativamente delgado y afilado. En la terminología de remaches, la cabeza de fábrica es el extremo formado, hecho intencionalmente más grande para proporcionar una superficie de apoyo y agarre, mientras que el extremo de campo es lo que se instala y se forma adicionalmente en el lugar de montaje.

La mayoría de los remaches sólidos vienen de fábrica con una cabeza de fábrica ya formada y un extremo listo para ser remachado. La cabeza de fábrica suele ser hemisférica, cónica o avellanada en su perfil, dependiendo del tipo de remache y la aplicación. El diámetro de la cabeza de fábrica es siempre mayor que el diámetro del vástago; esta diferencia permite que el remache sujete dos o más láminas de metal superpuestas cuando el extremo de campo se remacha y se deforma a su alrededor.

Por qué el nombre es importante

El término "cabeza de fábrica" se originó para distinguir el extremo hecho en fábrica de la cabeza formada durante el montaje por la remachadora o el martillo. Un trabajador recibiría remaches con una cabeza de fábrica lista para usar y remacharía el otro extremo, creando una cabeza de campo o cabeza de instalación. Esta convención de nombres sobrevive porque un solo remache solo puede tener una cabeza preformada; describir qué extremo es cuál evita errores en el montaje.

Las especificaciones de los remaches siempre citan el diámetro de la cabeza de fábrica, el diámetro del vástago y la longitud. Un remache de avión típico podría tener una cabeza de fábrica de 0,375 pulgadas (9,5 mm) con un vástago de 0,125 pulgadas (3,2 mm). La cabeza de fábrica debe ser lo suficientemente fuerte como para resistir la deformación durante la manipulación y la instalación, pero el material recalcado en sí mismo debe permanecer lo suficientemente dúctil como para que el vástago se deforme limpiamente sin que la cabeza se agriete.

Los defectos en la cabeza de fábrica, como el recalcado incompleto, las grietas superficiales o la formación descentrada, se detectan durante la inspección de fabricación porque afectan el rendimiento del remache. Una cabeza de fábrica mal formada puede deslizarse a través de materiales superpuestos o no transferir la fuerza correctamente al extremo de campo a medida que se remacha, lo que resulta en una sujeción deficiente o la separación de la unión con el tiempo.