trompo

Un trompo ocurre cuando un vehículo pierde tracción y gira sobre su eje vertical, de modo que la parte delantera y trasera del coche se balancean lateralmente mientras derrapa. El vehículo avanza, pero apunta perpendicularmente o incluso hacia atrás con respecto a su dirección de desplazamiento real. En pavimento seco, esto sucede cuando la entrada de la dirección o del acelerador excede el agarre de los neumáticos; en superficies mojadas o sueltas, requiere mucha menos provocación.

La mecánica difiere según la transmisión. Los coches de tracción trasera a menudo hacen trompos cuando los neumáticos traseros pierden agarre bajo una aceleración fuerte o al levantar el pie del acelerador a mitad de una curva, lo que hace que la parte trasera adelante a la delantera; esto a veces se denomina sobreviraje. Los coches de tracción delantera hacen trompos con menos facilidad durante la aceleración, pero pueden hacerlos al frenar bruscamente en una curva, ya que los neumáticos delanteros realizan tanto el trabajo de frenado como el de dirección. Las plataformas de tracción total son más resistentes a los trompos porque la potencia y el frenado se distribuyen entre los cuatro neumáticos.

Causas y consecuencias

La lluvia, la nieve, el hielo, la grava y el asfalto suelto reducen drásticamente el agarre. Los neumáticos desgastados, la geometría de la suspensión fuera de especificación y la distribución desigual del peso también provocan trompos. Conducir demasiado rápido para las condiciones es el factor humano en la mayoría de los casos. Un trompo se puede detener girando en la dirección en que se mueve la parte trasera (hacia el derrape) y evitando frenar bruscamente, pero muchos conductores se paralizan o giran en la dirección equivocada, prolongando el trompo y aumentando el riesgo de colisión.

El término tiene su origen en el propio movimiento de rotación: el coche gira como un trompo. En las carreras, un trompo se registra como un incidente menor; múltiples trompos o un trompo contra una barrera significan la terminación de la carrera. En las vías públicas, un trompo fuera de control es un precursor de accidentes. Los cursos de conducción invernal enseñan la técnica de contravolante específicamente para recuperarse de los trompos antes de que se conviertan en choques.