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Naval y astilleros

caja de la roldana

Inglés: swallow

La abertura en un bloque de polea entre la roldana y la caja a través de la cual pasa la cuerda.

garganta: el hueco de la cuerda en un bloque de polea

La garganta es la abertura o canal en un bloque de polea a través del cual pasa una cuerda o cabo alrededor de la roldana. Se encuentra entre la superficie curva interior de la propia roldana y la carcasa exterior o el armazón del bloque. En un bloque correctamente diseñado, la garganta proporciona el espacio justo para que la cuerda se deslice libremente sin atascarse, pero se mantiene lo suficientemente estrecha como para soportar la roldana y contener la carga de manera efectiva.

Las gargantas se moldean según la cuerda que van a transportar. Un cable de acero necesita una garganta más profunda y en forma de V con un radio ajustado para sujetar y proteger el cable. Las cuerdas de fibra natural y los cordajes sintéticos requieren una garganta más ancha y redondeada para distribuir la presión entre los hilos de la cuerda y evitar que se aplasten. La profundidad de la garganta suele ser de 10 a 15 milímetros más profunda que el diámetro de la cuerda para permitir el estiramiento de la cuerda y la presencia de pequeños residuos.

Variantes y patrones de desgaste

Los bloques simples tienen una garganta; los bloques dobles y triples tienen múltiples gargantas apiladas una al lado de la otra o en diferentes ejes. La abertura de la garganta en un bloque de metal puede desgastarse o rayarse debido al movimiento repetido de la cuerda, especialmente si la cuerda es de tamaño insuficiente, se carga fuera del eje o está contaminada con arena. Una garganta rayada sujetará la cuerda de manera inconsistente y acelerará el desgaste tanto de la cuerda como de la roldana.

El término proviene de la forma: la abertura se asemeja a la boca o garganta de un pájaro en el momento de tragar. Aparece consistentemente en el vocabulario marítimo británico y europeo; en el uso norteamericano, la misma característica a veces se denomina la garganta del bloque, aunque "garganta" sigue siendo estándar en contextos navales y de transporte comercial.

Al seleccionar o inspeccionar un bloque, verifique que la garganta coincida con su línea de trabajo en material y diámetro. Una garganta no coincidente es una causa común de deslizamiento de la cuerda, desgaste desigual y manejo inseguro de la carga. El daño en la garganta es motivo para retirar un bloque de servicio.

Fuentes

Entrada IG754023/10/2013

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