E5

L'E5 est un carburant essence qui contient 5 % d'éthanol en volume et 95 % d'essence minérale. C'est l'essence sans plomb standard sur la plupart des marchés européens et c'est le carburant automobile de référence depuis des décennies. Le composant éthanol est généralement dérivé de céréales ou de cultures sucrières fermentées et sert d'exhausteur d'octane et de réducteur d'émissions.

L'éthanol dans l'E5 augmente l'indice d'octane du carburant d'environ un à deux points, permettant aux moteurs de fonctionner sans cliquetis à des taux de compression plus élevés. Il réduit également les émissions de monoxyde de carbone et de particules pendant la combustion. Cependant, l'éthanol est hygroscopique, ce qui signifie qu'il absorbe l'eau de l'air. Cette propriété est importante pour la stabilité du carburant : l'E5 peut contenir un maximum d'environ 0,5 % d'eau en volume avant que la séparation de phase ne se produise, où l'éthanol et l'eau se séparent de la solution sous l'autre carburant.

L'E5 est compatible avec tous les moteurs à essence fabriqués depuis les années 1980 et avec presque tous les véhicules en circulation aujourd'hui. Les moteurs à carburateur plus anciens et les systèmes de carburant fabriqués avant l'adoption généralisée des mélanges d'éthanol peuvent subir une dégradation des tuyaux en caoutchouc ou une corrosion du système de carburant lors d'un stockage prolongé, bien que cela soit rare avec la faible teneur en éthanol de l'E5. Certains véhicules classiques ou anciens nécessitent de l'E0 (essence minérale pure) ou une inspection du système de carburant avant utilisation.

L'E5 reste la qualité standard dans la plupart des pompes à carburant en Europe, bien que l'E10 (10 % d'éthanol) soit de plus en plus disponible et obligatoire dans certaines régions. L'E5 est choisi pour sa large compatibilité, ses chaînes d'approvisionnement établies et ses exigences minimales en matière de modification du moteur. La convention de dénomination reflète directement le pourcentage d'éthanol : E0, E5, E10, E20 et E85 désignent respectivement 0 %, 5 %, 10 %, 20 % et 85 % d'éthanol.

Les normes de qualité du carburant pour l'E5 sont régies par la norme EN 228 en Europe. La norme spécifie la volatilité, la plage de distillation, les propriétés de corrosion et la stabilité thermique pour garantir les performances dans tous les climats et toutes les saisons. La stabilité au stockage est importante pour le carburant livré aux pompes des mois après le raffinage ; l'oxydation et la formation de gommes augmentent si le carburant reste dans des conditions chaudes ou est exposé à la lumière et à l'air.