Anfg.
Englisch: beg
Abkürzung für Anfang.
Beg: der Stumpf oder die Reste, die beim Schneiden oder Formen von Material zurückbleiben
In der Fertigung ist ein Beg der Restbestand oder Stumpf von Material, der nach dem Entfernen des Hauptwerkstücks aus einem Guss, einer Schmiedung, einem Strangpressprodukt oder einem ähnlichen Umformprozess zurückbleibt. Es ist das Stück, das noch am Anschnitt-, Einguss- oder Zuführungspunkt angebracht ist. Der Beg muss vor der Verwendung des fertigen Teils entfernt werden, kann aber je nach Material und Prozess recycelt oder verschrottet werden.
Begs treten bei Metallguss, Kunststoffspritzguss und Schmiedeprozessen auf. Beim Sandguss gehört der Beg zu dem Teil des Metalls, das in der Speiserkopf- oder Steigerzone erstarrt; dieses Metall ist üblicherweise dicker und kann Lunkerporenbildung aufweisen, die es für das Endteil ungeeignet macht. Beim Spritzguss ist der Beg der Kunststoff, der am Anguss oder entlang von Fließkanälen in der Formhohlraum angebracht ist. Beim Freiformschmieden oder Strangpressen ist es der Grat oder Stumpf, der beim Materialfluss während des Umformens zurückbleibt.
Entfernung und Rückgewinnung
Begs werden je nach Materialhärte und Teilgeometrie durch Sägen, Scheren, Schleifen oder Bearbeitung entfernt. Die Kosten und der Aufwand für die Entfernung wirken sich direkt auf die Teilwirtschaftlichkeit aus; dicke Begs erhöhen das Verschrottungsgewicht und die Arbeitszeit. Einige Prozesse wie direktes Squeezegießen oder Präzisionsformen mit kleinen Angüssen sind so gestaltet, dass die Beggröße minimiert wird. Das Begmaterial selbst wird, wenn es frei von Fehlern oder Verunreinigungen ist, häufig zurück in den Schmelztopf oder den Behälter zum Wiederverwenden geführt.
Der Begriff leitet sich von der Verbform ab: Der Beg ist das, was übrig ist oder was zu Beginn der Fertigungsarbeit bearbeitet werden muss. In älterer britischer Gießereiepraxis trug "Beg" auch die Bedeutung des erstarrten Metalls im Speiserkopf selbst. Die moderne Verwendung in der Fertigung wendet den Begriff normalerweise auf jeden angebrachten Rest an, der entfernt werden muss, bevor ein Teil in Betrieb oder endgültige Prüfung geht.