Kaltflick

Ein Kaltmischbelag ist ein Beutel vorgemischten Asphaltbetons, den man aufzerrt, in ein Schlagloch kippt und mit Hand oder leichter Mechanisierung, typischerweise mit einem pneumatischen Verdichter oder Handrüttler, verdichtet. Es muss nicht erhitzt werden und erhärtet durch Oxidation und Verdichtung statt durch Abkühlung aus geschmolzenem Zustand. Das Material liegt fertig gemischt in Papier- oder Kunststoffbeuteln vor, wiegt üblicherweise 11 bis 23 kg und muss nur in die Vertiefung gepresst und so lange bearbeitet werden, bis es einigermaßen fest ist.

Kaltmischbelag existiert, weil heißer Asphalt (bei 150 bis 175 Grad Celsius) bei feuchten Bedingungen oder Winterwetter nicht ordnungsgemäß eingebaut werden kann. Regen, Frost oder feuchte Oberflächen verhindern, dass die Heißmischung richtig haftet. Der Kaltmischbelag-Bindemittel, typischerweise ein Asphaltbindemittel mit langsamer oder mittlerer Abbindung, fließt und erhärtet bei Raumtemperatur, weshalb es die einzige praktische Wahl für Notausbesserungen ist, wenn das Wetter den Einbau von Heißmischbelag unmöglich macht oder wenn sich ein Schlagloch während der Winterpause zeigt.

Das Material zeigt eine schlechtere Leistung als ordnungsgemäß eingebauter Heißasphalt. Kaltmischbeläge halten typischerweise 6 bis 18 Monate, bevor sie zerfallen, besonders unter schwerem Verkehr. Das Bindemittel oxidiert langsam, die Körner bewegen sich unter Radlasten, bevor die Aushärtung abgeschlossen ist, und Wassereintritt an den Rändern führt zu vorzeitigem Versagen. Erfahrene Straßenmeisterschaften betrachten Kaltmischbelag als echte Notlösung, um ein gefährliches Loch sicher zu machen, bis im Frühjahr eine ordentliche Heißmischausbesserung möglich ist.

Ausführungsvarianten

Kaltmischbelag gibt es in zwei Haupttypen: langsam abbindend (SC) und schnell abbindend (RC), bezogen auf die Abbindegeschwindigkeit des Bindemittels. RC bindet schneller bei kaltem Wetter ab, bleibt aber länger weicher und verschmiert leichter auf den angrenzenden Belagsschichten. Einige Kolonnen heizen das Schlagloch leicht vor, indem sie Propantorches oder Heißluftgebläse einsetzen, um die Haftung zu verbessern, dies erfordert aber zusätzliche Geräte und Zeit.

Der Begriff umfasst sowohl manuelle Handpackausbesserungen als auch kleine mechanisierte Einsätze. Ein Schlagloch von 15 cm bis 60 cm Durchmesser benötigt üblicherweise 1 bis 3 Beutel. Größere Schäden erfordern entweder mehrere Flächenflicken oder müssen bis zur Frühjahrsinstandsetzung warten. Die Qualitätskontrolle bei Kaltmischbelagsarbeiten ist minimal, was sie deutlich von dem werksgefertigten, geprüften und sorgfältig eingebauten Heißasphalt für dauerhafte Ausbesserungen unterscheidet.