Antriebsstrang
Englisch: drivetrain
Die mechanischen Teile des Antriebsstrangs, Getriebe und Wellen, die den Motor mit den Rädern eines Fahrzeugs verbinden.
Antriebsstrang: Motorleistung in mechanische Bewegung an den Rädern umwandeln
Der Antriebsstrang ist die Baugruppe aus mechanischen Komponenten, die die Motorleistung in Drehbewegung an den Rädern umsetzt. Er sitzt zwischen der Getriebeabgabe und dem Achsantrieb und kümmert sich um Drehmomentvervielfachung, Richtungswechsel und die tatsächliche Kraftübertragung auf Straße oder Untergrund. In einem typischen Fahrzeug bedeutet das Zahnräder, Wellen, Lager, Differentiale und Achsen, die nacheinander zusammenwirken, um Energie zu übertragen und dabei das Geschwindigkeits- und Kraftverhältnis zu steuern, das die Räder zum Fahren brauchen.
Die Ausführung hängt vom Fahrzeugtyp und der Antriebsposition ab. Hinterradantrieb nutzt eine lange Antriebswelle unter dem Chassis zum hinteren Differential; Vorderradantrieb integriert das Differential ins Getriebegehäuse vorn mit kurzen Achsen zu jedem Rad; Allradantrieb verteilt das Drehmoment auf vorderes und hinteres Differential. Jede Anordnung beeinflusst Gewichtsverteilung, Innenraum und die Komplexität der Kraftabgabe unter Last.
Typische Ausfallarten und Wartungspunkte
Verschleiß konzentriert sich an bestimmten Schnittstellen. Gleichlaufgelenke an Vorderachsen nutzen sich durch Kurvenbelastung und Alter ab, was Klackgeräusche in der Kurve und Vibrationen verursacht. Differentiallager verschleißen, wenn das Schmiermittel abbaut oder leckt; Zahnflankenfressigkeit folgt. Antriebswellenwucht verschlechtert sich, wenn Stützlager ausfallen, was bei Autobahngeschwindigkeit zu heftigem Vibrieren führt. Dichtungslecks an Achsflandern und Differentialgehäusen sind üblich, besonders bei hoher Laufleistung oder schlecht gepflegten Fahrzeugen.
Der Begriff «Antriebsstrang» unterscheidet den mechanischen Weg vom Motor selbst und von Lenk- oder Federungssystemen, mit denen er zusammenarbeiten muss. Er überlappt sich mit «Antriebsanlage» in der Umgangssprache, aber Antriebsanlage umfasst Motor und Getriebe als Einheit, während Antriebsstrang streng genommen nur das Nachfolgende meint. Zu verstehen, welche Komponente ausfällt oder welche Baugruppe getauscht wird, hängt davon ab, wo der Antriebsstrang in der spezifischen Anordnung anfängt und endet.