DSC
Abkürzung für Digital Selective Call, eine Funktion, die es einem UKW-Funkgerät ermöglicht, ein anderes UKW-Funkgerät gezielt anzurufen, anstatt einen Ruf an alle erreichbaren Empfänger zu senden.
DSC: gezielte UKW-Anrufe ohne Rundfunk an alle
Digital Selective Call ist ein Protokoll, das es einem UKW-Funkgerät ermöglicht, ein Signalpaket an einen bestimmten Empfänger zu übertragen, statt an alle Funkgeräte im Empfangsbereich. Das sendende Funkgerät verschlüsselt eine Zielkennung, üblicherweise die Maritime Mobile Service Identity (MMSI-Nummer), in eine kurze digitale Nachricht auf einem dafür vorgesehenen UKW-Kanal. Nur das Funkgerät, das mit dieser MMSI programmiert ist, benachrichtigt den Bediener; alle anderen Funkgeräte auf dem Kanal bleiben stumm. Das unterscheidet sich grundlegend von Sprachkommunikation, bei der das Betätigen der Sendetaste Ihre Übertragung an jeden Empfänger auf dieser Frequenz ausstrahlt.
DSC arbeitet auf UKW-Kanälen 16 (internationaler Notfall- und Anrufkanal), 9, 13, 14 und je nach Region auf anderen vorgesehenen Kanälen. Der DSC-Anruf selbst ist ein digitaler Puls, der etwa 1 Sekunde dauert und Informationen wie die MMSI des Anrufers, die MMSI des Empfängers, die Art des Anrufs (Notfall, Dringlichkeit, Sicherheit, Routine) und den Kanal für die nachfolgende Sprachkommunikation enthält. Handels- und Freizeitschiffe nutzen üblicherweise mit DSC ausgestattete Funkgeräte, und viele moderne Geräte verbinden DSC mit GPS-Daten, um während Notrufen Positionsinformationen zu übertragen.
Warum das in der Praxis wichtig ist
Ohne DSC muss ein Skipper, der ein anderes Schiff oder eine Küstenstation erreichen möchte, einen allgemeinen Ruf auf Kanal 16 ausstrahlen, auf Bestätigung warten und dann zu einem Arbeitskanal wechseln. Das führt zu Überlastung auf gemeinsamen Frequenzen und bietet keine Privatsphäre. Ein DSC-Anruf benachrichtigt nur den beabsichtigten Empfänger, entlastet den Anrufkanal für echte Notfälle. Bei einer Notsituation löst ein DSC-Alarm automatisch den Alarm am Empfänger aus und zeigt die Position des Anrufers an, falls GPS integriert ist, wodurch die Reaktionszeit erheblich verkürzt wird.
Das Protokoll ist nicht fehlerfrei. MMSI-Nummern können durch nachlässige Programmierung oder Betrug doppelt vergeben werden, wodurch Anrufe das falsche Schiff erreichen. Funkausbreitungsanomalien können DSC-Anrufe gelegentlich über die normale Reichweite hinaus liefern, und einige ältere oder günstigere Geräte implementieren DSC mangelhaft. Das System erfordert auch disziplinierten Betriebseinsatz: Eine MMSI muss korrekt programmiert und aktuell gehalten werden, und Bediener müssen verstehen, dass DSC nur ein Benachrichtigungsmechanismus ist, kein Ersatz für die Beobachtung von Kanal 16.
DSC wird durch Empfehlungen der Internationalen Fernmeldeunion geregelt und ist Pflichtausrüstung in vielen kommerziellen und beruflichen Schifffahrtsbetrieben. Es ist zum Grundpfeiler der modernen Sicherheitsverfahren auf See geworden und arbeitet neben dem Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS). Der Begriff selbst entstand in den 1990er Jahren, als die digitale Funktechnik reif genug wurde, um kurze Datenpakete zuverlässig im UKW-Spektrum zu kodieren und zu dekodieren.