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Ein Blitzerkauf-Betrug ist eine vorsätzlich inszenierte Kollision, mit der ein Fahrer die Versicherung eines anderen Fahrers betrügen will. Der Betrüger blinkt dem Gegenverkehr mit den Scheinwerfern, um zu signalisieren, dass es sicher ist, eine Kreuzung zu überfahren oder in den Verkehr einzufahren. Dann beschleunigt er und fährt in das Fahrzeug des Opfers, sobald dieses sich verpflichtet hat zu fahren. Der Unfall wird per Dashcam dokumentiert oder von Zeugen beobachtet. Der Betrüger erhebt dann Schadensersatzansprüche wegen Verletzungen und reicht eine Forderung gegen die Versicherung des Opfers ein, die in der Regel lieber bezahlt, als sich vor Gericht zu verteidigen.

Der Begriff kam in Großbritannien Anfang der 2010er-Jahre im Versicherungsgewerbe und bei der Polizei in Gebrauch, als diese Variante des Unfallbetrugs zunahm. Das Blinken mit den Scheinwerfern, normalerweise eine höfliche Geste, die "Fahren Sie" bedeutet, wird hier als falsches Signal missbraucht. Der Betrüger setzt darauf, dass das Opfer dem Signal vertraut und sich in eine gefährliche Position begibt. Kritische Kreuzungen, Kreisverkehre und stark befahrene urbane Knotenpunkte sind bevorzugte Orte, weil sie Umdeutbarkeit ermöglichen: Das Opfer kann behaupten, es sei zum Fahren aufgefordert worden, während der Betrüger behauptet, kein Signal gegeben zu haben.

Versicherungsbetrüger-Banden haben Blitzerkauf-Operationen zu koordinierten Netzwerken verfeinert. Mehrere Komplizen können im Zielfahrzeug sitzen, um die Zahl der Verletzungsansprüche zu vervielfachen. Einige organisierte Banden setzen Spotter ein, um geeignete Opfer zu identifizieren, oft gezielt ältere Fahrer, Frauen, die allein fahren, oder Fahrer von Mietwagen, die als weniger selbstsicher gelten. Ärztliche Berichte von willfährigen Kliniken dokumentieren übertriebene Weichteilverletzungen. Der Rechtsvertreter des Betrügers setzt dann die Versicherung des Opfers unter Druck, eine Einigung zu erzielen, was billiger ist, als eine umstrittene Forderung zu verteidigen.

Erkennung und Prävention

Dashcams haben die Wirtschaftlichkeit von Blitzerkauf-Betrügereien stark beeinträchtigt, weil sie objektive Beweise für Schuld und falsches Signal liefern. Viele Versicherer gewähren Prämiesnachlässe für Versicherungsnehmer mit installierten Kameras, und Betrüger zielten zunehmend auf Fahrzeuge ohne sichtbares Aufnahmegerät. Polizeibehörden unterhalten spezielle Abteilungen für Wirtschaftskriminalität, die Häufungen verdächtig ähnlicher Schadenmeldungen von denselben Werkstätten, medizinischen Zentren oder Anwaltskanzleien verfolgen, was oft auf organisierte Operationen hinweist.

Ein Fahrer, der Opfer einer Blitzerkauf-Operation wird, steht vor einem echten Dilemma: Nach einem Blinksignal zu fahren, wirkt wie Zustimmung in den Augen von Versicherungsgutachtern und Gerichten, auch wenn das Signal betrügerisch war. Die beste Verteidigung ist, unabhängig von Signalen anderer Fahrer vorsichtig vorzugehen, niemals Erlaubnis anzunehmen und immer Dashcam-Aufnahmen zu haben. Sobald eine Forderung eingereicht wird, wird die Versicherung des Opfers Betrugsermittler einschalten, wenn es Hinweise auf Inszenierung gibt, obwohl die Beweislast hoch bleibt.