Querträger

Im Schiffbau und in der schweren Holzrahmenkonstruktion ist ein Ledge ein Holzstab, der quer (von Schanz zu Schanz) zwischen Hauptträgern eingebaut wird, um Zwischenstützung zu geben und die Durchbiegung des Decks oder der Plattform zu verhindern. Er trägt verteilte Lasten und verbindet die Träger seitlich miteinander, ähnlich wie ein Joist im Hochbau, aber in einem maritimen oder großflächigen Kontext, wo die Hauptträger schwerer sind und weiter auseinander liegen.

Ledges haben typischerweise einen rechteckigen oder quadratischen Querschnitt und sind entweder verschraubt, befestigt oder in die Hauptträger eingezapft. Ihr Abstand richtet sich nach der Last, der Spannweite der Hauptträger und der Dicke der Decksbeläge oder Böden, die sie stützen. In Holzschiffen könnten Ledges 2 bis 3 Meter auseinander liegen und in Proportion zu den Gesamtrumpfabmessungen bemessen sein. Sie verlaufen über die volle Breite des Deckbereichs und bilden von oben betrachtet ein Raster zusammen mit den Längsträgern.

Ausführungen und Anwendung

In Industrieböden und Plattformen wird das entsprechende Bauteil Querträger oder Sekundärträger genannt. Im Schiffbau unterscheiden sich Ledges von Balken darin, dass Balken die Hauptlasttrageglieder sind, die längsschiffs am Schiff laufen, während Ledges sekundär und quer angeordnet sind. Manche Konstruktionen nutzen Teilledges oder Halbledges, die nur einen Teil der Deckbreite überspannen. Der Begriff ist im modernen Stahlschiffbau weniger gebräuchlich, wo ähnliche Versteifung durch geschweißte Spanten und Zwischenversteifungen erreicht wird.

Der Name kommt von seiner Funktion: Ein Ledge ist eine Leiste oder ein Sims, auf dem etwas aufliegen kann. In der mittelalterlichen und frühneuzeitlichen Holzbauweise waren Ledges die einfachste Möglichkeit, die Spannweite schwerer Deckslagen ohne Zwischenstützen zu vergrößern. Das Wort ist im maritimen Wortschatz erhalten geblieben, obwohl sich die Baumethoden weiterentwickelt haben.

Ledges sind in Holzschiffen anfällig für Fäulnis und Insektenschäden und müssen regelmäßig an den Deckskanten und dort kontrolliert werden, wo sie auf die Spanten treffen, denn Wasser kann sich in diesen Fugen ansammeln. Unsachgemäße Befestigung oder Bewegungen im alten Holz können zu Knarren und mit der Zeit zum Durchhängen des Decks führen, wenn die Ledges durch Verschleiß ihren Querschnitt verlieren.