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Transport und Logistik

Lastwagen

Englisch: lorry

Ein Lastkraftwagen mit offener Ladefläche, manchmal zum Transport von Bauarbeitern verwendet.

Lastkraftwagen: Die britische Bezeichnung für ein schweres Nutzfahrzeug

Ein Lastkraftwagen ist ein starres oder Sattelzug-Kraftfahrzeug, das zum Befördern von Waren, Materialien oder Personen auf Straßennetzen konzipiert ist. In der britischen und Commonwealth-Sprachpraxis umfasst der Begriff das, was Nordamerikaner Trucks nennen. Das Fahrzeug hat normalerweise eine Nutzlastkapazität zwischen 3,5 und über 40 Tonnen, je nach Chassis-Gewicht und zulässigen Achsgrenzen. Die meisten Lastkraftwagen in Bau, Fertigung und Logistik sind mit einer offenen oder halbgeschlossenen Ladefläche ausgestattet, aber auch Kastenaufbauten, Tankwagen und Spezialausführungen sind üblich.

Ein typischer Lastkraftwagen besteht aus einer Fahrerkabine auf einem Fahrgestell mit Motor, Getriebe und Achsen, gefolgt von einer abnehmbaren oder fest installierten Ladefläche. Starrdeichsel-Lastkraftwagen haben Nutzlast und Fahrgestell als eine Einheit, wie es bei der 7,5-Tonnen- und 18-Tonnen-Klasse üblich ist. Sattelzüge oder Artics nutzen eine Zugmaschine mit Sattelkupplung, um einen Auflieger zu ziehen, womit Gesamtgewichte von 40 Tonnen oder mehr im Vereinigten Königreich möglich sind. Die Motoren haben typischerweise einen Hubraum zwischen 4,0 und 16,0 Litern und erbringen 250 bis 500 PS.

Bei Bau- und Abbrucharbeiten dienen offene Lastkraftwagen dem Transport schwerer Materialien, da die Ladung von oben mit Kränen oder Baggern beladen werden kann, was die Handhabungszeit verkürzt. Die offene Bauweise lässt Wasser und Verschmutzungen auf natürliche Weise abfließen. Dies setzt Ladungen jedoch Witterungsschäden aus und erfordert ordnungsgemäße Sicherung nach britischer Gesetzgebung. Geschlossene Kastenaufbauten schützen die Ware, verringern aber diese betriebliche Effizienz und erhöhen das Gewicht, was die Nutzlast vermindert.

Verschleiß, Wartung und häufige Schäden

Lastkraftwagen auf Baustellen unterliegen beschleunigtem Verschleiß durch unebenes Gelände, Überladung und korrosive Bedingungen. Fahrwerk, Bremsanlagen und Chassis-Schweißnähte sind Hochlastpunkte. Reifendrücke und Verschleiß erfordern regelmäßige Kontrolle, da Unterdruckbelastung den Kraftstoffverbrauch erhöht und Hitzeentwicklung erzeugt. Hydrauliksysteme für Kippermechanismen oder Kranmontagen müssen auf Flüssigkeit überprüft werden; verschmutzte oder abgebaute Hydraulikflüssigkeit führt zu Aktuatorausfällen und teuren Reparaturen.

Das Wort Lastkraftwagen (lorry) hat seinen Ursprung in Großbritannien um die 1880er Jahre, möglicherweise vom Eisenbahn-Begriff für einen kleinen unbemannten Wagen oder vom Verb to lurch, das die federnde Aufhängung früher motorisierter Lastkraftwagen widerspiegelt. Der Begriff bleibt Standard im Vereinigten Königreich, Irland, Australien und Neuseeland, während der größte Teil Kontinentaleuropas und Nordamerikas Truck oder ähnliche Varianten nutzt. In Handelsdokumenten und Sicherheitsbestimmungen der Commonwealth-Länder bleibt Lastkraftwagen die formale Bezeichnung für Fahrzeuge, die Leichtwagenklassen überschreiten.

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