0-60
Leistungskennwert für Fahrzeuge; Zeit, die ein Auto vom Stillstand benötigt, um auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen.
0-60: wie schnell ein Auto von Stillstand auf Autobahngeschwindigkeit beschleunigt
Die 0-60-Zeit ist die Anzahl der Sekunden, die ein Automobil braucht, um von Stillstand auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen. Sie ist eine der gebräuchlichsten Methoden, um die rohe Beschleunigungsleistung verschiedener Fahrzeuge zu vergleichen, von Sparfahrzeugen bis zu Hochleistungsmaschinen. Eine typische Limousine der mittleren Klasse schafft das in 8 bis 10 Sekunden; ein Sportwagen kann es in 4 bis 6 Sekunden schaffen; und exotische Hochleistungsfahrzeuge liegen unter 3 Sekunden.
Der Test selbst ist theoretisch unkompliziert, verlangt aber in der Praxis Konsistenz. Das Fahrzeug startet aus dem Stillstand auf ebener Strecke mit laufendem Motor, der Fahrer gibt Vollgas, und ein Timer oder Datenlogger erfasst den Moment, in dem der Tachometer 60 Meilen pro Stunde erreicht. Reale Unterschiede entstehen durch Reifenhaftung, Witterungsbedingungen, Getriebetyp und Fahrtechnik. Automatikgetriebe mit Launch Control können in der Praxis Schaltgetriebe übertreffen, auch wenn die maximale Leistung identisch ist. Ein abgefahrener oder falsch aufgepumpter Reifen kann Zehntel hinzufügen; ein kalter Motor kann etwas weniger Leistung abgeben als ein aufgewärmter.
Die Kennzahl stammt aus den 1950er Jahren, als 60 Meilen pro Stunde eine wirklich bedeutende Geschwindigkeitsschwelle darstellte. Sie hat heute noch Wert, weil sie das Verhalten des Autos in dem engen, leicht wiederholbaren Bereich erfasst, in dem die meisten Fahrer tatsächlich Vollgas geben: beim Beschleunigen von Stadtverkehr auf die Autobahn. Im Gegensatz zu Höchstgeschwindigkeit oder Viertelmeilenzeiten, die spezielle Bedingungen erfordern, kann die 0-60-Zeit auf jeder geraden, leeren Strecke gemessen werden.
Der moderne Automotibjournalismus, Herstellerangaben und Online-Datenbanken veröffentlichen alle 0-60-Zahlen, aber diese Werte sollten mit Vorsicht gelesen werden. Offizielle Herstellerangaben sind oft optimistisch, gemessen unter idealen Bedingungen mit frischem Kraftstoff, griffigen Reifen und perfekter Umgebungstemperatur. Unabhängige Tests durch Magazine ergeben typischerweise Ergebnisse, die 0,3 bis 0,5 Sekunden höher liegen. Unterschiede zwischen einzelnen Fahrzeugen desselben Modells, selbst vom selben Fließband, sind ebenfalls normal; Motorentoleranz, Getriebekalibrierung und Antriebsverluste spielen alle kleine, aber messbare Rollen.
Der Test hat echte Grenzen für den Vergleich der Leistung in der Realität. Ein Auto, das 60 Meilen pro Stunde in 5 Sekunden erreicht, dann aber bei der weiteren Beschleunigung kämpft, ist nicht wirklich schneller als eines, das 6 Sekunden braucht, aber danach immer noch kräftig anzieht. Trotzdem bleibt 0-60 in der Autokultur als die zugänglichste Leistungskennzahl verankert, und sie ist der erste Punkt, an dem viele Käufer und Enthusiasten beurteilen, was ein Auto kann.