Blindniete
Englisch: blind rivet
Niete, die nur von der Fabrikseite aus befestigt werden kann; üblicherweise eine Blindniete, bei der der Dorn durch die zu verbindenden Bleche geführt wird und ein Nietgerät am Dorn angesetzt wird, um das andere Ende zu stauchen und den Dorn bei Erreichen des richtigen Drucks abzubrechen.
Blindniete: einseitige Befestigung ohne Hämmern
Eine Blindniete ist ein rohrförmiger Verbindungsstoff, der vollständig von einer Seite aus in eine Fuge eingebracht wird. Der Handwerker führt die Niete durch vorgebohrte Löcher in überlappenden Blechen oder Paneelen ein und zieht dann mit einer Nietpistole einen Dorn (Stahlstift durch die Mitte der Niete) nach oben. Während der Dorn anzieht, flacht sich der hohle Fuß der Niete nach außen gegen die rückseitige Oberfläche ab und bildet eine mechanische Verriegelung ohne Zugang zur Rückseite. Sobald die Abflachung vollständig ist und voller Druck erreicht wird, bricht der Dorn an einer konstruktiv vorgesehenen Sollbruchstelle ab und hinterlässt die dauerhaft befestigte Niete.
Der häufigste Typ ist die Pop-Niete oder Zugniete, genormt in Durchmessern von 3/32 Zoll bis 1/4 Zoll und in mehreren Spannbereichen für unterschiedliche Materialdicken. Aluminium-auf-Aluminium-Nieten verwenden weiche Aluminium-Dorne; Stahlnieten verwenden gehärtete Stahldorne für höhere Scherfestigkeit. Die Nietpistole selbst ist typischerweise ein Handwerkzeug mit Hebelmechanismus (manuell) oder einem pneumatischen oder elektrischen Motor, der eine gleichmäßige Zugkraft aufbringt. Größere Konstruktionsarbeiten nutzen hydraulische Pistolen mit Nennkräften in Tonnen.
Blindnieten kommen in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilblechbearbeitung, der HLK-Kanalbearbeitung, der Schildherstellung und der Anhängerproduktion überall dort zum Einsatz, wo Paneele ohne Zugang zur Rückseite verbunden werden. Sie funktionieren bei dünnen Dicken (bis 0,016 Zoll Aluminium), da sie keinen Stoß oder Vibration erzeugen wie gehämmerte Nieten. Sie lassen sich schneller montieren als Gewindefastener und benötigen keine Mutter auf der Rückseite.
Ausfallmechanismen und Materialauswahl
Der kritische Punkt ist die Scherfestigkeit des Dorns selbst; übersteigt die Zugkraft die Dornfestigkeit, verbiegt sich der Dorn einfach und dreht durch, ohne einen ordnungsgemäßen Fußabflachung zu bilden. Die Wahl des falschen Dornmaterials für den Nietenkörper führt zu sprödem Versagen. Korrosion ist ein weiteres Problem: Aluminiumnieten auf verzinktem Stahl können galvanische Angreifer an der Fugenschnittstelle hervorrufen, daher werden Isolierscheiben oder Edelstahlnieten in Außen- oder feuchter Umgebung verwendet. Überziehen, das durch verschlissene oder falsch kalibrierte Pistolen auftreten kann, führt zu ringförmigen Rissen im Nietenkörper.
Der Begriff "blind" bezieht sich darauf, dass der Handwerker die rückseitige Oberfläche, wo der Kopf entsteht, nicht sehen oder erreichen kann. Dies steht im Gegensatz zu Vollnieten, die von beiden Seiten mit Hammer oder Presse gesetzt werden und Platz und Sicht auf der Rückseite erfordern. Blindnieten tauschten Genauigkeit und Scherlastkapazität gegen Geschwindigkeit und einseitigen Zugang ein, was sie für dünnwandige Montagen praktisch macht, bei denen die Fuge keine extremen Zug- oder Biegekräfte sieht.