Blasen
Englisch: blow
Das Ausblasen von Wasser aus den Ballasttanks eines U-Bootes mit Druckluft, um die Auftriebskraft zu erhöhen und das U-Boot an die Oberfläche zu bringen.
Blow: Druckluft treibt Wasser aus den Ballasttanks von U-Booten aus
Ein Blow ist das Verfahren, bei dem Druckluft mit hohem Druck in die Ballasttanks eines U-Boots eingeleitet wird, um Seewasser auszutreiben und das Gewicht des Schiffs zu verringern. Dadurch wird das U-Boot positiv auftriebig und kann auftauchen. Die Luft stammt aus dem Hochdruck-Luftsystem des U-Boots und wird typischerweise in Flaschen bei Drücken zwischen 3.000 und 4.500 psi gespeichert, abhängig von Klasse und Konstruktion des Bootes. Auf Befehl strömt die Luft in den unteren Bereich jedes Tanks unterhalb der Wasserlinie und treibt das Wasser durch Entlüftungsöffnungen oben in der Tankstruktur hinaus.
Das Blow-Verfahren ist ein kritisches und lautes Manöver. Wenn sich Luft in den Tanks ausdehnt und Wasser über Bord treibt, entweichen charakteristische Rummel- und Rauschgeräusche aus den Entlüftungsöffnungen, die das U-Boot für passive Sonaranlagen in erheblicher Entfernung akustisch erkennbar machen. Ein vollständiger Blow aller Hauptballasttanks (MBT) dauert typischerweise 30 bis 60 Sekunden, abhängig davon, wie tief das U-Boot eintaucht und welcher Auslegungsdruck für die Tanks gilt. Teilweise Blows werden zur Tiefenregelung und zum Trimmen während des Aufstiegs verwendet.
Varianten und Einschränkungen
Ein Notfall-Blow ist eine schnelle Entleerung aller Ballasttanks gleichzeitig, um einen sofortigen Aufstieg aus der Tiefe zu erreichen. Er wird in Notfallsituationen oder bei Operationen in flachem Wasser eingesetzt, wenn schnelles Auftauchen erforderlich ist. Er verbraucht große Mengen der gespeicherten Luft und kann nur begrenzt oft durchgeführt werden, bevor die Hochdruck-Luftvorräte aufgebraucht sind. Einige U-Boote verfügen über ein zusätzliches Notfall-Luftsystem, das vom Hauptblow-System unabhängig ist, um mindestens einen vollständigen Notfall-Blow zu sichern.
Das Blasen in kaltem oder verschmutztem Wasser kann zu Problemen mit Korrosion oder Verstopfung der Entlüftungsöffnungen führen. Teilweise Blows sind während des normalen Tauchbetriebs erforderlich, um neutrale Auftriebslage zu halten und Veränderungen der Wasserdichte, des Treibstoffverbrauchs oder des Ladungsgewichts auszugleichen. Ein U-Boot, das nicht blasen kann, ist nicht in der Lage aufzutauchen und stellt einen erheblichen Notfall dar.
Der Begriff leitet sich von der einfachen Beschreibung der Handlung ab: Luft in die Tanks blasen. Er unterscheidet sich von Entlüften, bei dem Tanks durch offene Entlüftungsöffnungen passiv geflutet werden, und vom Blasen von Tanks