Schmalspur-Arbeiten

Enge Arbeiten sind das Abteufen von Strecken, Schächten und Querschlägen mit einer Querschnittsfläche von üblicherweise unter 6 Quadratmetern, häufig zur Verbindung von Arbeitsflächen, zur Bewetterung oder als Fluchtwege in unterirdischen Bergbaubetrieben. Anders als Abbau, der Erz in großen Mengen gewinnt, sind enge Arbeiten Infrastruktur: Der Bergarbeiter schafft diese Strecken, um zum Vorkommen zu gelangen, Luft zu bewegen, Personal zu transportieren oder Gestein zu fahren.

Der Begriff deckt verschiedene Größenordnungen ab. Ein Füllort ist ein enger senkrechter oder fast senkrechter Schacht, der von einer oberen zu einer unteren Sohle abgeteuft wird; ein Überhauen verbindet eine untere Sohle nach oben; ein Querschlag verläuft horizontal zwischen zwei parallelen Strecken. Alle erfordern ähnliche Handarbeit oder kleinmaßstäbliche maschinelle Vorträge. In Kohlebergbaubetrieben gehören zu den engen Arbeiten das erste Streckenfeld oder der Firstenstollen, das eine Flöz erschließt; in Hartgesteinsbergen bezeichnen sie die Entwicklungsstrecken durch taubes Gestein bis zu den Erzkörpern.

Historisch wurden enge Arbeiten mit Handwerkzeugen ausgeführt: Spitzhacke, Schaufel und Brechstange, mit Sprengstoff zum Lockern des Gesteins. Holz- oder Stahlausbau sicherten Wände und Sohle. Auch heute noch kommen bei engen Arbeiten kleine pneumatische Bohrmaschinen, auf leichten Fahrzeugen montierte Bohrwagen oder tragbare Pneumatikbohrer zum Einsatz, bedient von Gruppen mit zwei bis vier Personen. Das Laden von Gestein erfolgt oft mit kleinen Schaufeln oder kleineren Ladern statt mit den großen Schaufeln, die in Abbauen verwendet werden.

Bewetterung und Sicherheit bei engen Arbeiten

Enge Arbeiten bergen Gefahren, die sich vom offenen Abbau unterscheiden. Niedriger Ausbau, begrenzte Fluchtwege und schlechte Belüftung führen dazu, dass Methangas, Staubablagerungen und Kohlenmonoxid aus Dieselmotoren ernsthafte Probleme darstellen. Die Bewetterung muss durch Rohre oder Schläuche in die Strecke gepresst werden, nicht durch natürliche Zirkulation. Die Sicherung ist in engen Strecken kritischer, da es keinen Raum gibt, um auszuweichen, falls Gestein fällt; lockeres oder plattig kluftiges Gestein erfordert besondere Aufmerksamkeit.

Der Name spiegelt die Praxis wider: Jede Strecke, die so eng ist, dass eine einzelne Maschine oder eine Mannschaft sie ohne massive Abstützung vortreiben kann, zählt zu den engen Arbeiten. Sie sind grundlegend im Bergbau: Ohne sie gibt es keine Wege zum Erz, keine Möglichkeit zur Grubenbewetterung, keine Fluchtwege. Es ist unglamouröse Arbeit, aber absolut notwendig, und ihre Kosten sowie der Sicherheitsaspekt beeinflussen die Entscheidungen über Grubengestalt und Abbaumethode bereits in der Planungsphase.