scharfen
Englisch: quicken
Den Radius einer Kurve verringern; eine Kurve spitzer oder eine Böschung steiler machen.
quicken: eine Kurve enger machen oder eine Neigung steiler gestalten
Eine Kurve enger machen bedeutet, ihren Radius zu verringern, damit sie schärfer abknickt. Bei einer Straße, Rampe oder Rinne erhöht das Engermachen die Richtungsänderungsrate pro Streckeneinheit. Ein sanfter Bogen mit 100 Metern Radius könnte auf 50 Meter reduziert werden, wodurch Verkehr oder Strömung sich doppelt so abrupt ändern müssen. Der Begriff gilt auch für Neigungen: Eine Neigung enger machen heißt, ihren Winkel zur Horizontalen zu vergrößern, sodass beispielsweise eine Steigung von 5 Prozent auf 8 Prozent anwächst.
Im Straßenbau und beim Erdaushub erfordert das Engermachen einer horizontalen Kurve normalerweise eine Verbreiterung der Fahrbahn (Querneigung), um der Zentrifugalkraft entgegenzuwirken und Rutschen zu verhindern. Vertikalkurven werden durch Steilermachen enger gestaltet, was sich auf die Entwässerung, Sichtweite und die erforderliche Festigkeit von Aufschüttung und Untergrund auswirkt. Rinnen, Gräben und Wasserläufe können enger gemacht werden, um den Durchfluss zu beschleunigen, obwohl dies das Erosionsrisiko und die hydraulische Belastung erhöht.
Das Wort quicken, das bedeutet etwas schneller machen oder beschleunigen, beschreibt, was mit der Richtungsänderungs- oder Steigungsrate eines Objekts geschieht, wenn die Kurve oder Neigung enger wird. Der Begriff wird heute weitgehend durch präzisere moderne Ausdrücke ersetzt: Ingenieure sagen Radius verringern, Steigung erhöhen oder steiler machen anstelle von enger machen. Das Wort überlebt jedoch in älteren Verträgen, Vermessungsnotizen und etablierter Praxis in einigen Regionen, besonders in Großbritannien und Commonwealth-Ländern.
Eine Kurve oder Neigung enger zu machen ist keine Routineanpassung; es beeinflusst Tragfähigkeit, Sicherheit, Kosten und Umweltauswirkungen. Engere horizontale Kurven erfordern stärkere Fahrbahnbeläge, breitere Straßenräume und erhöhte Instandhaltung. Steilere Neigungen erhöhen den Oberflächenabfluss, reduzieren die Befahrbarkeit für schwere Fahrzeuge und führen zu höheren Kosten für Gründungen und Stützbauwerke. Diese Wechselwirkungen bedeuten, dass das Engermachen eine bewusste Planungsentscheidung ist, keine beiläufige Feinabstimmung.