Trip Meter
Englisch: trip meter
Teil eines Kilometerzählers, der die während einer kurzen Fahrt zurückgelegte Strecke erfasst und dessen Anzeige auf Null zurückgesetzt werden kann.
Tripmaster: Kilometerzähler, der sich zurücksetzen lässt, um Kurzstrecken zu erfassen
Ein Tripmaster ist ein sekundärer Entfernungszähler, der in den Kilometerzähler eines Fahrzeugs eingebaut oder damit verbunden ist. Anders als der Hauptkilometerzähler, der die Gesamtkilometer ab Werk aufzeichnet und nicht zurückgesetzt werden kann, lässt sich der Tripmaster vom Fahrer auf Null stellen, um die Entfernung über eine bestimmte Fahrt zu messen. Die meisten Fahrzeuge haben mindestens einen Tripmaster, häufig mit "Trip A" oder "Trip B" gekennzeichnet, um mehrere separate Strecken zu erfassen, ohne Daten zu verlieren.
Der Tripmaster arbeitet je nach Fahrzeuginstrumentierung mechanisch oder elektronisch. Bei älteren analogen Armaturenbrettern nutzt ein mechanischer Tripmaster Zahnräder, die sich beim Fahren drehen, mit einem Rückstellknopf oder Hebel zum Zurücksetzen auf Null. Moderne Fahrzeuge haben elektronische Tripmasters, die mit dem Geschwindigkeitssensor oder Raddrehzahlsensoren arbeiten und die Entfernung auf einem digitalen Display anzeigen. Die Genauigkeit entspricht dem Hauptkilometerzähler, typischerweise 0,1 km Genauigkeit.
Tripmasters erfüllen praktische tägliche Aufgaben: Fahrer nutzen sie, um den Kraftstoffverbrauch über bekannte Strecken zu überprüfen, Kilometer für eine bestimmte Besorgung oder Fahrstrecke zu verfolgen, Abstände zwischen Wartungsintervallen zu überwachen oder die Streckengenauigkeit mit GPS abzugleichen. In Flottenunternehmen helfen Tripmasters dem Fahrer, geschäftliche Kilometer getrennt von privaten zu dokumentieren. Manche Fahrzeuge ermöglichen mehrere unabhängige Tripmaster-Anzeigen gleichzeitig, mit der Möglichkeit, zwischen den Displays zu wechseln, ohne vorherige Daten zu verlieren.
Der Unterschied zwischen Tripmaster und Kilometerzähler ist für die Dokumentation entscheidend. Der Kilometerzähler lässt sich nicht zurücksetzen und gilt als rechtliche Aufzeichnung der Fahrzeugnutzung für Garantie, Versicherung und Wiederverkaufswert; eine Manipulation ist in den meisten Ländern Betrug. Der Tripmaster hat keinen rechtlichen Status und dient nur der Information, daher ist er sicher und nur zur Faherreferenz bestimmt. Ein defekter Tripmaster beeinträchtigt die Fahrzeuganmeldung nicht, während ein fehlerhafter Hauptkilometerzähler ein ernsthaftes Problem darstellt.
Der Begriff selbst spiegelt den Zweck des Geräts wider: "Trip" bezieht sich auf eine einzelne Fahrt oder Kurzstrecke, "Master" steht für Zähler oder Messung. Die Funktion erschien ab Mitte des 20. Jahrhunderts in Personenwagen und wurde in den 1970ern nahezu universell. Sie bleibt eines der am häufigsten genutzten Instrumente im alltäglichen Fahrbetrieb und ist eine der wenigen Armaturenfunktionen, die ihre Zweckbestimmung über mechanische, analog elektronische und digitale Instrumentenkombinationen hinweg unverändert bewahrt hat.