popa

La toldilla es la estructura de cubierta elevada en la parte trasera de una embarcación, situada por encima de la cubierta principal y, por lo general, por encima de los camarotes del capitán y los espacios de los oficiales. El nombre deriva del francés la Poppe, a su vez del latín puppis (popa). En los modernos portacontenedores y buques cisterna, a menudo es una estructura de puente baja y funcional; en los buques más antiguos y en los veleros tradicionales, era una plataforma elevada sustancial, a veces de dos o tres cubiertas de altura.

Históricamente, la toldilla tenía múltiples propósitos: proporcionaba visibilidad de mando sobre toda la eslora del barco, albergaba equipos de navegación y dirección, y ofrecía una posición elevada defensiva en los buques de guerra. El espacio debajo de la toldilla contenía los alojamientos de los oficiales, el camarote del capitán y la sala de cartas. La estructura elevada también ayudaba a evacuar el agua y evitaba que la popa fuera inundada por las olas de popa. En los veleros, la toldilla se extendía desde la coronamiento de popa hacia el palo mayor, creando una clara división arquitectónica entre la tripulación y los oficiales.

Las dimensiones y la prominencia de la toldilla varían significativamente según el tipo de barco y la época. Un buque de carga general de la década de 1970 podría tener una toldilla de 20 a 30 metros de largo y de 4 a 6 metros por encima de la cubierta principal. Los modernos portacontenedores a veces prescinden por completo de una toldilla elevada tradicional, integrando el puente en una estructura más compacta. Los graneleros a menudo conservan una toldilla elevada modesta para mantener los alojamientos alejados de las áreas de manipulación de carga en el centro del barco.

Surge confusión porque toldilla es ahora en su mayoría un término arcaico de construcción naval; los arquitectos navales y marinos modernos se refieren más comúnmente a la casa de alojamiento de popa, la estructura del puente o simplemente la estructura de popa. Sin embargo, el término permanece arraigado en la terminología marina: la barandilla de popa es la barandilla de popa de la embarcación, y ser abordado por la popa describe una ola que rompe sobre la popa e inunda la cubierta de popa, un peligro grave en mares agitados.

En los buques de trabajo, la toldilla sigue siendo funcionalmente importante, aunque el nombre esté desapareciendo. Alberga el mecanismo de dirección, los sistemas de emergencia y la cubierta de amarre de popa donde la tripulación trabaja con cabos y anclas. Cualquier restauración o inspección de un barco tradicional requiere un conocimiento íntimo de la construcción de la toldilla: el entramado de madera, las vigas de cubierta, los refuerzos de rodilla y la unión donde la toldilla se encuentra con la estructura principal del casco deben estar en buen estado para evitar grietas y la entrada de agua.