Gangplatz
Englisch: aisle
Sitzplatz im öffentlichen Nahverkehr wie Flugzeug, Zug oder Bus, der neben dem Gang liegt
Gang: der Laufweg zwischen Sitzreihen oder Ladung
Ein Gang ist der offene Durchgang, der sich lengslaufend durch ein Fahrzeug, eine Lagerhalle oder eine andere Transportanlage zieht und Sitzreihen, Lagerregale oder Ladung trennt. In Passagierflugzeugen, Zügen und Bussen ermöglicht er Zugang zu einzelnen Plätzen und Notausgängen. In Lagerbetrieben und Warenhäusern sind Gänge die Korridore zwischen Regalen oder Stapelsystemen, die es Personal und Geräten ermöglichen, den Raum zu durchqueren.
Die Gangbreite wird durch Betriebsnormen und Sicherheitsvorschriften vorgegeben. Gänge in Verkehrsflugzeugen sind in der Economy-Class typischerweise 17 bis 20 Zoll breit; enger als das Kabinenpersonal es bevorzugt, aber begrenzt durch den Rumpfdurchmesser und die Sitzdichte. Lagerhallengänge müssen Gabelstapler, Hubwagen und Fußgänger gleichzeitig aufnehmen; Brandschutzvorschriften schreiben oft eine Mindestbreite von 44 Zoll für Hauptgänge vor, mit strengeren Regeln bei Hochregallagern, wo die Sichtlinie wichtig ist. Zuggänge variieren stark, von schmalen 20-Zoll-Passagen in Regionalzügen bis zu breiteren Korridoren mit über 30 Zoll in Fernverkehrszügen.
Gangverlegung und Sicherheit
Gänge werden zu Gefahrenpunkten, wenn sie durch Gepäck, verrutschte Ladung oder Ausrüstung blockiert sind. In Flugzeugen verzögern blockierte Gänge die Evakuierung und verstoßen gegen Federal Aviation Administration-Regeln; Personal wird geschult, diese vor dem Start freizumachen. In Lagerhallen reduziert Gangbehinderung den Durchsatz und erhöht das Unfallrisiko. Einige Betriebe nutzen Gangmarkierungen, Poller und Regalsysteme mit gekennzeichneten Brandwegen, um Durchgänge freizuhalten.
Der Begriff stammt aus dem Altfranzösischen aisle, was Flügel einer Kirche bedeutet, und bezog sich ursprünglich auf die Seitengänge mittelalterlicher Kathedralen neben dem zentralen Mittelschiff. Die Verbindung zum modernen Verkehr ist architektonisch: beide funktionieren als Zirkulationsachsen, die Menschen und Waren in definierte Bereiche verteilen.