Schlagwerkzeug

In der Automobilbranche ist ein Banger ein altes, unzuverlässiges Auto, das trotz erheblicher mechanischer oder konstruktiver Mängel noch im Einsatz ist. Der Begriff stammt vom Klopfen des Motors oder vom Ventilgeklapper in schlecht gewarteten oder uralten Motoren, doch jedes Auto, das laute Auspuffgeräusche oder mechanisches Getöse produziert, wird so genannt. Ein Banger hat typischerweise hohe Laufleistung, Rostschäden, bestandene Abgastests und Bauteile, die mit provisorischen Mitteln zusammengehalten werden statt ordentlich repariert zu sein.

Der Unterschied zwischen einem Banger und einem normalen Gebrauchtwagen liegt in der erwarteten Verkehrstauglichkeit. Ein 15 Jahre altes Fahrzeug mit ehrlicher Laufleistung und gewarteter Mechanik ist einfach nur Transport aus zweiter Hand, ein Banger aber ist eines, bei dem der Besitzer das baldige Versagen erwartet, aber die Weiterbenutzung wirtschaftlich noch rational ist. Bangers sind verbreitet in Märkten mit hohen Fahrzeugkosten oder wo die Verschrottungsgrenzen hoch liegen. Sie reichen von Autos mit nur kosmetischen Schäden (Dellen, fehlende Zierleisten) bis zu solchen mit versagenden Bremsen, gerissenen Motorblöcken oder blockierten Getrieben, die aber irgendwie noch fahren.

Ein Banger bewegt sich in einer rechtlichen Grauzone. In Großbritannien und der EU muss ein Auto jährlich zur MOT-Prüfung, um straßenverkehrstauglich zu sein; ein Banger kann intermittierend bestehen, durchfallen und dann minimal repariert werden, um wieder zu bestehen. In den USA sind die Regelungen bundesstaat-abhängig; viele Bangers würden in strikten Bundesstaaten bei Sicherheits- oder Abgasprüfungen durchfallen, zirkulieren aber in lockeren frei. Versicherungs- und Registrierungskosten sind unterschiedlich, liegen aber meist niedrig, weil der erklärte Wert niedrig ist.

Das Eigentum an Bangers konzentriert sich bei Menschen mit beschränkten Mitteln, Fahranfängern oder Hobbyisten, die billige Reparaturarbeiten ausprobieren. Die Fahrzeuge sind billig in der Anschaffung (einige hundert statt einige tausend Pfund oder Dollar), und auch gescheiterte Reparaturen stellen keinen großen Kapitalverlust dar. Die trügerische Sparsamkeit zeigt sich aber regelmäßig: Reparaturkosten häufen sich, Treibstoffverbrauch wird schlechter, und die Zeit für Pannen übersteigt die Ersparnisse aus dem niedrigen Kaufpreis.

Der Begriff hat eine Klassenkonnotation besonders im Britischen Englisch, wo er zwar sachlich verwendet wird, aber mit Untertönen von Verwunderung oder Verachtung. Ein Profi-Mechaniker nutzt ihn klinisch; ein Autofahrer nutzt ihn für Humor oder um sich zu beschweren. Das verwandte Verb "to bang" bedeutet, ein Auto grob zu behandeln oder ein unzuverlässiges Auto zu fahren, während eine Banger-Racing-Veranstaltung alte Fahrzeuge in absichtlichen Kollisionen zur Unterhaltung nutzt.