Bellyscraper
Englisch: bellyscraper
Erdbearbeitungsmaschine zum Planieren von Gelände und Straßenbau; schweres Gerät mit einer Schürfleiste unten und einem Behälter oben, das Material transportieren, aufgreifen und ablegen kann.
Bellyscraper: selbstfahrende Schürfmaschine zum Erdtransport
Ein Bellyscraper ist eine selbstfahrende Erdbearbeitungsmaschine mit einem Motor, die Boden oder ähnliches Material in einem Arbeitsgang aufnimmt, transportiert und ablegt. Der Bediener sitzt in einer Kabine über der Schürfschaufel, die wie ein Bauch unter dem Rahmen hängt. Die Maschine kratzt mit einer scharfen Kante Material vom Boden, sammelt es in der Schaufel, fährt selbstangetrieben zur Abladestelle und wirft die Last aus. Die typische Kapazität liegt zwischen 10 und 20 Kubikyard.
Der Schürfvorgang funktioniert, weil die Schaufelkante unter den Antriebsrädern sitzt. Das Eigengewicht und die Vorwärtsbewegung der Maschine drücken das Material nach oben in die Schaufel. Die Schnittiefe wird durch Hydraulikzylinder gesteuert, die die Schaufelkante heben oder senken. Nach dem Füllen drückt ein Hydraulikauswerfer den Schaufelboden nach vorne und befördert die Last nach hinten hinaus. Die Fahrgeschwindigkeit liegt beladen normalerweise zwischen 8 und 19 km/h und leer bis 32 km/h, abhängig von Gelände und Modell.
Unterschied zu anderen Schürfmaschinen
Bellycraper unterscheiden sich grundlegend von gezogenen Schürfmaschinen, die eine separate Zugmaschine für Antrieb und Beweglichkeit benötigen. Das in sich geschlossene Design macht Bellycraper für kurze Transportstrecken und enge Baustellen schneller, da es keine Kupplungsverzögerung gibt und der Bediener alle Funktionen von einer Kabine aus steuert. Sie sind weniger effizient als gezogene Schürfmaschinen bei großen Erdbewegungen, weil sie pro Arbeitsgang weniger Material transportieren und leer zurück zur Abbaufläche fahren müssen, während eine gezogene Schürfmaschine von einer zweiten Zugmaschine zurückgezogen werden kann.
Die Maschine heißt Bellyscraper, weil die Schürfschaufel wie ein Bauch oder eine Wölbung unter dem Fahrwerk hängt. Der Begriff wird hauptsächlich in der nordamerikanischen Geräte- und Bauausstattung verwendet. Bedienungsanleitungen verwenden manchmal die formale Bezeichnung 'Single-Engine-Schürfer' oder einfach 'Schürfer'. In manchen Regionen nutzen ältere Bediener noch den Ausdruck 'Elevatoren-Schürfer', wenn die Konstruktion ein mechanisches Heben der Schaufel ermöglicht, was aber in moderner Nutzung seltener vorkommt.
Bellycraper werden regelmäßig im Straßenbau, bei Geländeplanierungen und beim Abbau von Bodenmaterial eingesetzt, wo die Transportstrecken moderat sind, normalerweise unter 800 Metern. Sie funktionieren schlecht in sehr nassem Ton oder hartgefrorenem Untergrund, da die Schaufelkante nicht eindringen kann oder die Schaufel sich nicht füllt. Die Wartung konzentriert sich auf Schaufelverschleiß, Hydraulikdichtsitzleckagen und Kraftstoffverbrauch. Verschlissene Schaufeln verlieren schnell an Schneidleistung, was Bediener zwingt, mehrere Arbeitsgänge durchzuführen, statt eines, wenn die Schaufelkante scharf ist.