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Maschinenbau

Splint

Englisch: cotter

Ein Stift oder Keil, der durch einen Schlitz gesteckt wird, um Maschinenteile zusammenzuhalten.

Splint: der Stift, der Teile sichert und hält

Ein Splint ist ein keilförmiger oder verjüngter Stift, der durch fluchtende Bohrungen in zwei oder mehr Teilen getrieben wird, um eine mechanische Sicherung zu schaffen. Die Verjüngung bewirkt, dass sich der Stift beim Eintreiben selbst festzieht und unter Vibration oder Last nicht leicht herausrutscht. Splinte sichern Achsen auf Rädern, befestigen Stabenden an Stiften und verriegeln Bauteile dort, wo Bolzen allein lockern könnten oder wo ein schneller Lösemechanismus erforderlich ist.

Der häufigste Typ ist der Splintöffner, ein gespaltener Stift aus weichem Stahldraht, der sich selbst zurückbiegt, mit einer stumpfen Öse zum Eintreiben und verjüngten Prongs, die sich beim Durchgang durch das Loch spreizen. Diese gibt es in gebrochenen Größen von 1/16 Zoll bis 1/2 Zoll Durchmesser, gemessen an der Öse. Ein Splintschlüssel ist ähnlich, aber massiv statt gespalten. Keilsplinte sind dicker und stärker verjüngt und werden verwendet, wo höhere Scherlasten gefordert sind; sie können einen Kopf zum Schlagen oder ein Loch für einen Sicherungsring haben. Schubsplinte, weniger verbreitet, werden ohne Spreizung durchgetrieben.

Die Installation erfordert das Bohren oder Lochen von zwei oder mehr fluchtenden Bohrungen durch die zu sichernden Teile. Der Splint wird dann von Hand oder mit leichtem Hammerschlag durchgetrieben. Bei gespaltenen Stiften müssen sich die beiden Prongs innerhalb oder jenseits des Loches spreizen können; wenn nicht, sitzt der Stift nicht richtig und arbeitet sich los. Dies ist ein häufiger Ausfallpunkt. Das Entfernen eines korrodierten oder festgesessenen Splints erfordert Geduld, Eindringöl und sorgfältige Arbeit, um Schäden an den darunter liegenden Teilen zu vermeiden.

Wo Splinte im Einsatz vorkommen

Splinte sind besonders im Stahlbau, Schiffbau, in Brücken und in älterer Maschinen sichtbar. Sie sichern Spaltstifte, Scherstifte und Kronenmuttern. Bei moderner Ausrüstung sind sie teilweise durch Sicherungsdraht, Zahnscheiben und bewusste Redundanz verdrängt worden, bleiben aber in vielen Branchen Standard, weil sie kostengünstig sind, keine Elektrizität oder komplexes Werkzeug benötigen und sichtbar gewährleisten, dass eine Verbindung verriegelt ist. Ein fehlender oder loser Splint ist ein deutliches Zeichen, dass die Instandhaltung vernachlässigt wurde.

Der Name stammt aus dem Altfranzösischen cote, was eine kleine Unterkunft oder Bedeckung bedeutet und die Rolle des Stifts widerspiegelt, andere Teile zu beherbergen oder zu sichern. Der Begriff wird in vielen Handwerken verwendet, obwohl Maschinenbauer und Maschinenbauingenieure am vertrautesten mit den Unterscheidungen zwischen Typen und den kritischen Bemessungsregeln sind, die Splintausfälle verhindern.

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