V-Stellung

Dihedral ist der Winkel zwischen dem linken und rechten Flügel (oder Leitwerksflächenpaar) eines Luftfahrzeugs, gemessen von der horizontalen Ebene. Von hinten betrachtet bedeutet ein positiver Dihedral-Winkel, dass beide Flügel von der Rumpfmitte zu den Flügelspitzen nach oben geneigt sind. Dies ist die häufigste Konfiguration bei Flächenflugzeugen, von kleinen Cessnas bis zu großen Transportflugzeugen.

Der Dihedral-Winkel wird in der Regel in Grad angegeben und liegt bei den meisten Leichtflugzeugen zwischen etwa 5 und 15 Grad. Der Winkel ist in die Flügelstruktur während der Fertigung eingebaut und ist nicht das Ergebnis von Durchbiegung oder Verschleiß. Bei einigen Militärjets und schnellen Flugzeugen kann der Dihedral minimal oder sogar negativ sein (Anhedral), wobei die Flügel nach unten geneigt sind. Umgekehrt nutzen einige unkonventionelle Konstruktionen extreme Dihedral-Winkel von 25 Grad oder mehr für spezifische aerodynamische Zwecke.

Warum Dihedral bei der Wartung wichtig ist

Dihedral bietet eine natürliche Querstabilität. Wenn ein Luftfahrzeug leicht zur Seite rollt, präsentiert der tiefere Flügel dem horizontalen Luftstrom mehr Auftrieb, was das Luftfahrzeug natürlich zur Horizontalen zurückführt. Diese passive Stabilität reduziert die Belastung des Piloten und hilft dem Luftfahrzeug, sich ohne aktive Steuereingriffe von Störungen zu erholen. Bei der Wartung kann jeder Schaden, der die Flügelgeometrie verändert, wie Falten in der Außenhaut, verbogene Spanten oder unsachgemäße Flügelanbindung, den effektiven Dihedral verändern und diese Stabilität beeinträchtigen.

Techniker müssen die Dihedral-Geometrie nach größeren Flügelarbeiten, Strukturreparaturen oder nach einem Unfall mit Flügelschaden überprüfen. Einige Luftfahrzeuge erfordern formale Kontrollen des Flügelniveaus mit optischen oder Laser-Messwerkzeugen. Wenn eine Kontrolle ergibt, dass sich der Dihedral um mehr als die in der Wartungsanleitung angegebenen Grenztoleranzen verschoben hat, typischerweise etwa 1 Grad je nach Luftfahrzeugtyp, muss die Flügelstruktur vor der Rückkehr des Luftfahrzeugs in den Betrieb korrigiert oder ausgetauscht werden.

Der Begriff Dihedral stammt aus dem Griechischen und bedeutet wörtlich zwei Ebenen. In der Luftfahrt unterscheidet er diese seitliche Flügelanordnung von polyhedralen Flügeln, die mehrfache Winkelwechsel über die Spannweite aufweisen, oder von Anhedral- und Möwenflügelkonfigurationen. Das Verständnis von Dihedral ist für jeden, der mit Luftfahrzeugmontage, Ausrichtung, Kontrolle oder Unfalluntersuchung befasst ist, unverzichtbar.