Line Lock
Englisch: line lock
Vorrichtung, die es ermöglicht, die Vorderradbremsen unabhängig von den Hinterradbremsen über einen Schalter zu blockieren.
Line Lock: unabhängiger Bremsenblockierungsschalter für die Vorderachse
Ein Line Lock ist ein hydraulisches Steuerventil, das in das Bremssystem eingebaut wird und dem Fahrer ermöglicht, nur die Vorderradbremsen zu blockieren, während die Hinterradbremsen drucklos bleiben. Er wird durch einen Schalter im Armaturenbrett bedient und dient einem speziellen Zweck: das Fahrzeug auf einer Steigung oder bei einem rollenden Start stillzuhalten oder die Vorderräder absichtlich zu blockieren, um Hitze und Rauch in den Hinterreifen zu erzeugen, für Gewichtsverlagerung und Beschleunigung beim Dragster-Racing.
Das Gerät funktioniert, indem es den Vorderbremskreis vom Dosierventil trennt. Bei Aktivierung wird der volle Hydraulikdruck vom Hauptbremszylinder zu den Vorderradbremssätteln geleitet, während ein Magnetventil den Druck auf die Hinterradbremsen sperrt. Dies erzeugt einen blockierten Zustand an der Vorderachse. Der Fahrer muss den Schalter freigeben, bevor er normal fährt, denn bleibende Vollbremsung nur vorne während der Beschleunigung führt zu unkontrolliertem Driften des Hecks.
Line Locks werden hauptsächlich beim Dragster-Racing und Street-Racing verwendet. Ein Fahrer aktiviert den Line Lock an der Startlinie und lässt die Hinterräder gegen die blockierten Vorderradbremsen durchdrehen, um die Reifenmischung aufzuwärmen und den Haftwert zu erhöhen. Das Verfahren, genannt Burnout, kann die Anfahrttraktion je nach Bahntemperatur und Reifenaufbau um 10 bis 15 Prozent verbessern. Nach dem Burnout gibt der Fahrer den Schalter frei und beide Bremssysteme funktionieren normal für das Rennen.
Die Montage erfordert Umbauten am Serienbremssystem, darunter ein Magnetventil, Bremsleitungen und elektrische Verkabelung zum Schalter. Die meisten Aftermarket-Kits sind für Fahrzeuge mit Scheibenbremsen auf beiden Achsen ausgelegt; Systeme mit Trommelbremsen hinten sind schwer zu integrieren. Druckbegrenzungsventile und Rückschlagventile sind oft enthalten, um Systemschäden oder unbeabsichtigte Hinterbremsenbetätigung zu verhindern.
Line Locks sind für den Straßenverkehr in den meisten Ländern illegal, weil sie die Redundanz des Bremssystems gefährden und während normaler Fahrt Risiken schaffen. Sie sind auf Rennstrecken und von Verbänden zugelassene Rennveranstaltungen beschränkt. Einige Dragstrips verlangen einen funktionsfähigen Line Lock als Teil der Sicherheitsvorgaben für Rennfahrzeuge, während andere ihn völlig verbieten. Überprüfen Sie vor der Montage immer die örtlichen Vorschriften und die Regeln der Rennstrecke.