MGN

Die Midland and Great Northern Joint Railway, kurz MGN, war ein Eisenbahnunternehmen, das von 1893 bis 1959 in den Midlands und in East Anglia tätig war. Sie entstand als Gemeinschaftsunternehmen zwischen der Midland Railway und der Great Northern Railway, wobei jede Gesellschaft gleiche Anteile hielt. Das Netzwerk umfasste auf seinem Höhepunkt etwa 180 Meilen Gleise und verlief von Peterborough durch Norfolk und Lincolnshire, wobei es Industriestädte, Agrarregionen und Küstenbadeorte bediente.

Die MGN war nie eine Hauptstrecke. Vielmehr schloss sie Lücken in den Netzen ihrer Muttergesellschaften und verband Sekundärzentren miteinander, wobei sie alternative Routen zu den Hauptlinien bot. Zu ihren wichtigsten Strecken gehörten die Linie von Peterborough nach Great Yarmouth, die Verbindung von Norwich nach Melton Mowbray und mehrere kürzere Mineral- und Landwirtschaftszubringer. Die Eisenbahn war besonders wichtig für den Transport von Agrarerzeugnissen, Zuckerrüben und Fisch von der Küste East Anglias.

Wie viele britische Regionalbahnen erlitt die MGN nach 1945 einen starken Niedergang. Der Straßentransport wurde günstiger und schneller; Lastkraftwagen eroberten das Frachtgeschäft, das die Linie getragen hatte. Personenverkehre wurden ab den 1950er Jahren schrittweise eingestellt. Der letzte Personenzug auf der MGN fuhr 1959, und der Güterverkehr endete vollständig in den frühen 1960er Jahren. Der größte Teil der Trasse wurde seitdem überbaut oder wieder landwirtschaftlich genutzt.

Heute wird die MGN hauptsächlich von Museumsbahnen und Eisenbahnhistorikern in Erinnerung behalten. Kleine Abschnitte der Strecke wurden von Freiwilligen konserviert; die bekannteste ist die Bure Valley Railway in Norfolk, die einen kurzen erhaltenen Abschnitt auf der ursprünglichen Trasse betreibt. Das Kürzel erscheint in Eisenbahnunterlagen, Geschichtsvereinen und in Flurnamen ehemaliger Stationen, die als Straßen oder Wahrzeichen in der Landschaft erhalten sind.