NR
Abkürzung für Network Rail, ein Eisenbahninfrastrukturunternehmen in Großbritannien.
NR: Eigentümer von Bahnstrecke und Signalanlage in Großbritannien
NR steht für Network Rail, die gesetzlich verankerte Behörde, die die Eisenbahninfrastruktur in Großbritannien besitzt und betreibt, mit Ausnahme der Londoner U-Bahn. Das bedeutet, NR besitzt die Bahnstrecke, Signalsysteme, Brücken, Tunnel, Bahnübergänge und Bahnhöfe des nationalen Eisenbahnnetzes. Eisenbahnverkehrsunternehmen (TOCs) zahlen Nutzungsentgelte, um Personen- und Güterzüge über von NR verwaltete Strecken zu führen.
Network Rail übernahm 2002 das fragmentierte Modell von Railtrack und konzentrierte die Kontrolle über etwa 20.000 Meilen Bahnstrecke und 2.500 Bahnhöfe unter einer einzigen gemeinnützigen Stiftung. Die Organisation ist in regionale Streckenabschnitte unterteilt: Schottland, Wales und Borders, London North Eastern, East Midlands, East Coast, North Western, Northern, Wessex, South Central, South Eastern, South Western und Anglia. Jeder Streckenabschnitt verwaltet Instandhaltung, Erneuerungen und Betriebsplanung für sein Gebiet.
Finanzierung und Vermögensmanagement
NRs Haushalt stammt aus dem Department for Transport (Zentralregierung), Nutzungsentgelten von Eisenbahnverkehrsunternehmen und Geschäftseinnahmen aus Grundstücken und Dienstleistungen. Große Finanzierungszyklen laufen in fünfjährlichen Abschnitten ab, sogenannte Kontrollperioden, in denen NR Leistungsziele für Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit und Sicherheit erfüllen muss. Die Organisation verwaltet Vermögenswerte im Wert von Dutzenden Milliarden Pfund, darunter Eisenbahn-Betriebshöfe, Signaltechnik und umfangreiche Infrastruktur, die ständiger Erneuerung und Modernisierung bedarf.
In der Praxis interagieren Branchenarbeiter mit NR durch Sperrplanung (Buchung von Bahnstrecken für Instandhaltungsarbeiten), Notfallbekämpfung und Einhaltung von Betriebsregeln, die in der Network Statement veröffentlicht sind. NR veröffentlicht den Sectional Appendix, der für jeden Streckenabschnitt Streckengeschwindigkeit, Achslasten und Abstandserfordernisse definiert. Verspätungen und Ausfälle im Netz werden oft dem Zustand des NR-Vermögens oder der Qualität der geplanten Instandhaltungsarbeiten zugeschrieben.
NR ist formal eine Kapitalgesellschaft mit Haftungsbeschränkung, agiert aber als öffentliches Unternehmen; es ist nicht Teil des öffentlichen Dienstes, aber dem Secretary of State for Transport rechenschaftspflichtig. Der Vorstandsvorsitzende und die Vorstandsmitglieder werden ernannt und nicht gewählt, und größere strategische Entscheidungen bedürfen staatlicher Genehmigung.