zu schnell fahren

Überdrehzahl bedeutet, eine rotierende Maschine, üblicherweise einen Motor oder eine Turbine, über die vom Hersteller angegebene maximale Dauerbelastungsdrehzahl hinaus zu betreiben. Dies unterscheidet sich von kurzen vorübergehenden Abweichungen; Überdrehzahl bedeutet Dauerbetrieb im kritischen Bereich. Die Folgen sind beschleunigte Verschleißerscheinungen, Lagerausfälle, Schaufelverformung und möglicherweise katastrophaler mechanischer Ausfall.

Überdrehzahl tritt am häufigsten bei Turbomaschinen, Zentrifugalkompressoren und Hubkolbenmotoren auf. Bei einer Turbine reduziert Überdrehzahl die Sicherheitsmarge für Schaufelresonanz und erhöht die Zentrifugalbelastung auf rotierende Elemente exponentiell, da die Spannung etwa mit dem Quadrat der Drehzahl skaliert. Bei einer Verdränger-Pumpe oder einem Verdränger-Kompressor erzeugt excessive Drehzahl interne Drücke, die über die Auslegung des Bauteils hinausgehen und Dichtungen und Laufräder beschädigen. Ein Dieselmotor mit Überdrehzahl erfährt Detonation, Kolbenverschleißung und Ventiltriebverschleiß.

Die meisten Maschinen sind durch mechanische oder elektronische Drehzahlregler geschützt, die die Drehzahl erfassen und Kraftstoff-, Luft- oder Durchsatzfluss drosseln, um die Sollvorgabe zu halten. Ein ausgefallener Regler ist eine häufige Ursache für unbeabsichtigte Überdrehzahl. Drehzahlmesser und elektronische Drehzahlsensoren geben dem Bediener Rückmeldung. Bei kritischen Anlagen lösen Alarmschwellen die Abschaltung lange vor der absoluten Drehzahlgrenze aus.

Unterdimensionierte oder verschlissene Regler, Ausfälle der Kraftstoffkontrolleinheit und Lastabwurf (bei Turbinen ein plötzlicher Generatorlastabfall) können zu Drehzahllaufwegnahmen führen. Der Begriff stammt einfach vom Verb beschleunigen, das bedeutet, schnell zu fahren, und dem Präfix über, das über den zulässigen Bereich hinaus bedeutet. Es ist sowohl ein technischer Fehlerzustand als auch ein Bedienungsfehler.