Ausrutschen
Englisch: spin out
Das Fahrzeug um die Gierachse zum Schleudern bringen oder erleben, sodass die Fahrzeuglängsachse nicht mehr mit der Bewegungsrichtung fluchtet.
Schleudern: Griffverlust, Kontrollverlust
Ein Schleudern tritt auf, wenn ein Fahrzeug die Bodenhaftung verliert und sich um seine Hochachse dreht, sodass Fahrzeugnase und -heck seitlich ausbrechen während es rutscht. Das Fahrzeug bewegt sich vorwärts, ist aber quer oder sogar rückwärts zu seiner tatsächlichen Fahrtrichtung ausgerichtet. Auf trockener Fahrbahn geschieht dies, wenn die Lenkung oder Gasgebung das Griffvermögen der Reifen übersteigt; auf nasser oder lockerer Oberfläche reicht viel weniger dazu aus.
Die Mechanik unterscheidet sich je nach Antriebsart. Hecktriebler schleudern häufig, wenn die Hinterreifen unter starker Beschleunigung den Grip verlieren oder beim Gaswegnehmen in der Kurve, sodass das Heck dem Bug vorauseilt; dies wird manchmal Übersteuern genannt. Fronttriebler schleudern weniger leicht bei Beschleunigung, können aber ins Schleudern kommen, wenn hart in eine Kurve gebremst wird, da die Vorderreifen sowohl bremsen als auch lenken müssen. Allradler sind weniger anfällig zum Schleudern, da Kraft und Bremsleistung auf vier Reifen verteilt sind.
Ursachen und Folgen
Regen, Schnee, Eis, Schotter und lockerer Asphalt reduzieren den Grip drastisch. Abgenutzte Reifen, Fahrwerkgeometrie außerhalb der Spezifikation und ungleichmäßige Gewichtsverteilung führen ebenfalls zu Schleudern. Zu schnelles Fahren für die Bedingungen ist der menschliche Faktor in der Mehrzahl der Fälle. Ein Schleudern lässt sich durch Lenken in die Richtung, in die das Heck ausbricht, eingeben in den Skid und durch Vermeidung von starkem Bremsen aufhalten, aber viele Fahrer erstarren oder lenken falsch, was das Schleudern verlängert und das Kollisionsrisiko erhöht.
Der Begriff wurzelt in der Rotationsbewegung selbst: Das Fahrzeug dreht sich wie ein Kreisel. Im Rennbetrieb wird ein Schleudern als kleinerer Zwischenfall erfasst; mehrfaches Schleudern oder ein Schleudern in eine Barriere führt zur Disqualifikation. Auf öffentlichen Straßen ist ein Schleudern außer Kontrolle ein Vorläufer von Unfällen. Winterfahrkurse lehren Gegenlenkungstechnik speziell zum Abfangen von Schleudern, bevor sie zu Unfällen werden.