CAW
Abkürzung für Canadian Auto Workers, eine ehemalige Gewerkschaft und einer der Vorgänger von Unifor.
CAW: die Gewerkschaft, die Kanadas Automobilsektor aufbaute
Die Canadian Auto Workers war eine Gewerkschaft, die Produktionsarbeiter, Werkzeugmacher und Fachkräfte in der Automobilherstellung, Teileversorgung und verwandten Branchen in ganz Kanada vertrat. Die CAW wurde 1985 gegründet, als sich kanadische Mitglieder von den United Auto Workers (UAW) abspalteten, und operierte als unabhängige nationale Gewerkschaft, bis sie 2013 in Unifor aufging.
Die Gewerkschaft entstand während einer Phase der Umstrukturierung in der nordamerikanischen Automobilherstellung. Kanadische Autoarbeiter waren frustriert über Entscheidungen der in Detroit ansässigen UAW-Führung, die ihrer Meinung nach weder kanadische Bedingungen noch Arbeitsrecht oder Branchendynamiken widerspiegelten. Die Abspaltung ermöglichte der CAW, Verträge unabhängig mit den großen Herstellern Ford, General Motors und Chrysler sowie mit Dutzenden von Teilezulieferern und Lieferanten in Ontario, Quebec und anderen Provinzen auszuhandeln.
Tarifverhandlungen und Präsenz am Arbeitsplatz
In den 1990er und 2000er Jahren wurde die CAW für aggressive Streikaktionen und für Verträge bekannt, die Maßstäbe im kanadischen Automobilsektor setzten. Die Gewerkschaft verhandelte Arbeitsplatzsicherungsbestimmungen, Rentenschutz und Lohnsätze aus, die häufig über Branchenstandards hinausgingen. CAW-Mitglieder arbeiteten in Montagewerken, Stanzereien, Motorenwerken, Getriebewerken und bei Zulieferern der ersten und zweiten Ebene. Gewerkschaftlich organisierte Arbeitsstätten hatten typischerweise gewählte Vertrauenspersonen in der Fabrik und formale Beschwerdeverfahren, die von Gewerkschaftsvertretern überwacht wurden.
Die Gewerkschaft ging auch über traditionelle Tarifverhandlungen hinaus in die Interessenvertretung bei Herstellungspolitik, Handel und Umweltstandards. Als die Fahrzeugproduktion in den 2000er Jahren nach Mexiko und Asien verlagert wurde, sah sich die CAW mit sinkenden Mitgliederzahlen konfrontiert und kämpfte darum, verbleibende kanadische Kapazitäten und Arbeitsplätze zu verteidigen.
2013 fusionierte die CAW mit der Communications, Energy and Paperworkers Union of Canada zur Bildung von Unifor, das eine größere übergreifende Gewerkschaft schuf. Viele Tarifverträge und Arbeitspraktiken aus der CAW-Zeit prägen die kanadische Automobilherstellung heute noch, besonders in Werken, in denen ehemalige CAW-Mitglieder beschäftigt sind.