CH

CH steht für Schwerer Kreuzer, eine Kriegsschiffklasse, die in den 1920er Jahren entstand und bis zum Zweiten Weltkrieg und darüber hinaus das Rückgrat der Marineflotten bildete. Diese Schiffe verdrängten zwischen 10.000 und 13.500 Tonnen, standen in der Hierarchie über den Leichtkreuzern und waren dazu ausgelegt, feindliche Handelschiffe zu jagen, Konvois zu schützen und Feuerkraft in Flottenauseinandersetzungen einzubringen. Der Schwere Kreuzer war mit acht Zoll starken Hauptgeschützen als charakteristische Bewaffnung ausgestattet, einem Kaliber, das die Klasse im Rahmen des Washingtoner Flottenabkommens von 1922 definierte.

Das Acht-Zoll-Geschütz unterschied einen Schweren Kreuzer von seinem kleineren Verwandten, dem Leichtkreuzer (CL), der sechs Zoll starke Waffen führte. Dieser Unterschied war kategorisch, nicht graduell: Die Marinen unterzeichneten Verträge, die die Anzahl der Schweren Kreuzer, die sie bauen durften, begrenzten, genau weil Acht-Zoll-Geschütze eine größere Bedrohung für Linienschiffe und Handelsschiffe darstellten. Ein Schwerer Kreuzer hatte eine Reichweite von etwa 20.000 Yards und konnte die Panzerung der meisten Schiffe durchschlagen, denen er begegnen konnte, mit Ausnahme eines Schlachtschiffs. Die Geschwindigkeit lag typischerweise zwischen 30 und 35 Knoten, schnell genug für unabhängigen Betrieb oder zur Zusammenarbeit mit Flottenelementen.

Die Konstruktion unterschied sich stark zwischen den Nationen. Die US-Marine baute Schwere Kreuzer wie die USS New Orleans und USS Portland mit neun Acht-Zoll-Geschützen in drei Türmen. Britische Schiffe wie HMS London und HMS Norfolk führten acht Geschütze und stärkere Panzerung. Japanische Schwere Kreuzer, besonders die Takao-Klasse, setzten auf Geschwindigkeit und Feuerkraft, akzeptierten aber leichtere Schutzausrüstung. Deutsche und italienische Beispiele spiegelten ihre eigenen Doktrinentscheidungen und Bauzwänge wider. Jede Marine passte den Schiffstyp an regionale Bedrohungen und strategische Doktrin an.

Niedergang und Vermächtnis

Der Schwere Kreuzer fiel nach dem Pazifikkrieg in Ungnade, da sich zeigte, dass Luftwaffe, nicht Geschützfeuer, den Seekampf entschied. Die Marinen verschrotteten oder überführten bis in die 1950er Jahre die meisten Schweren Kreuzer. Einige dienten bis in die 1960er Jahre in Nebenrollen, aber die Klasse war Ende dieses Jahrzehnts im Wesentlichen überholt. Moderne Raketenkreuzer mit ihrer viel größeren Schlagweite und Schlagkraft sind ihre geistigen Nachfolger, obwohl kein heutiges Schiff die Bezeichnung CH trägt.

In historischen Aufzeichnungen und technischen Referenzen bleibt CH die Standardabkürzung. Schiffskonstrukteure und Historiker verwenden sie, um diese spezifische Verdrängung und Bewaffnungsklasse von der breiteren Kategorie der Kreuzer oder von modernen Schiffen zu unterscheiden. Beim Lesen über Flottenkomposition des Zweiten Weltkriegs oder Marineinventare sagt dir CH sofort, mit welcher Art von Feuerkraft und Tonnage du es zu tun hast.