Antriebsstrang
Englisch: driveline
Der Antriebsstrang ohne Motor und Getriebe.
Antriebsstrang: der Weg der Kraft vom Getriebe zu den Rädern
Der Antriebsstrang ist die mechanische Baugruppe, die die Drehkraft von der Getriebeausgangswelle zu den Antriebsrädern überträgt. Bei einem Heckantriebsfahrzeug gehören dazu die Antriebswelle, das Differential und die Achsschenkelwellen. Beim Frontantrieb sind es die vorderen Achsräume und die Konstantgeschwindigkeitsgelenke. Der Antriebsstrang leistet die Endarbeit, um die Anstrengungen von Motor und Getriebe in Bewegung an der Kontaktfläche umzuwandeln.
Die meisten Antriebsstränge enthalten ein Differential, ein Getriebemechanismus, der es den beiden Rädern an einer Achse ermöglicht, beim Kurvenfahren mit unterschiedlichen Drehzahlen zu rotieren. Ein klassisches Sperrdifferential verteilt das Motormoment gleichmäßig auf linkes und rechtes Rad, unabhängig von der Bodenhaftung; ein Sperrdifferential mit Schlupfbegrenzung nutzt Kupplungen oder Zahnräder, um das Moment zum Rad mit besserer Bodenhaftung zu lenken. Schwerlast- und Geländefahrzeuge verwenden oft Sperrdifferentiale, die beide Räder bei Einbindung mit der gleichen Drehzahl zwingen.
Häufige Ausfallarten und Verschleiß
Antriebsstrangvibrationen entstehen normalerweise durch verschlissene Kreuzgelenke (an Heckantriebswellen), verbogene Achsen oder unausgewuchtete Bauteile. Der Gelenkverschleiß wird durch Zugfahrten, aggressive Fahrweise oder Korrosion in feuchten Klimazonen beschleunigt. Differentiallager können unter anhaltender hoher Last oder unzureichender Schmierung ausfallen; moderne Differentiale benötigen spezifisches Getriebeöl mit Verschleißschutzadditiven. Konstantgeschwindigkeitsgelenke in Frontantriebssystemen versagen, wenn ihre Schutzgummimanschetten reißen, wodurch Fett entweicht und Feuchtigkeit eindringt.
Der Begriff Antriebsstrang wurde geprägt, um das Kraftübertragungssystem nach dem Getriebe vom Antrieb zu unterscheiden, der Motor und Getriebe einschließt. Diese Unterscheidung ist für die Fehlersuche wichtig: eine Antriebsstrangvibration ist kein Motor- oder Getriebeproblem und erfordert eine Überprüfung von Wellen, Lagern und Buchsen.