Eisdamm
Englisch: ice dam
Eine Eismasse, die an der Grenze zwischen warmer und kalter Dachfläche entsteht, häufig durch Wiedergefrieren von Schmelzwasser an der Dachkante, wobei Eis und Wasser unter die Dachmaterialien stauen.
Eisdamm: gefrorene Schmelzwassersperre, die Wasser in Wände zurückstaut
Ein Eisdamm entsteht dort, wo warme Dachluft Schnee schmilzt und Wasser den Hang hinunter treibt, bis es auf eine kalte Zone trifft (normalerweise über einem unbeheizten Dachüberstand oder einer Sofitte) und zu einem Eiswall gefriert. Wenn mehr Schmelzwasser ankommt und gefriert, wächst der Damm höher und breiter und staut schließlich flüssiges Wasser gegen die Dachkante. Dieses zurückgestaute Wasser sucht sich den Weg des geringsten Widerstands, also unter den Schindeln und in Speicher, Wände oder Decken.
Die Grundursache ist thermisches Ungleichgewicht. Wärme aus einem warmen Speicher, schlechte Speicherisolierung oder direkte Sonneneinstrahlung schmelzen Schnee von unten, während die Außentemperatur unter dem Gefrierpunkt bleibt. Das Wasser läuft abwärts, bis es den ungedämmten Dachüberstand erreicht, wo es wieder gefriert. Dächer mit einer Neigung über etwa 15 cm auf 30 cm Lauflänge sind am gefährdetsten, weil Schmelzwasser schneller abläuft und sich leichter an der kalten Kante sammelt.
Wintereisdämme verursachen jährlich hunderte Millionen Euro Wasserschäden in kalten Klimazonen. Wasser dringt rückwärts durch die Unterlagsbahn und Holzschalung, verfärbt Decken und fäult Konstruktionshölzer innerhalb weniger Tage. Dachrinnen versagen oft unter dem Gewicht und Druck eines ausgereiften Damms, der über 150 kg pro laufenden Meter wiegen kann. Ist der Schaden erst mal eingetreten, zeigt er sich oft erst nach Wochen, wenn Wasser in die Dämmung eindringt und langsam trocknet.
Die Vorbeugung konzentriert sich auf Temperatur und Entwässerung
Die technische Lösung besteht darin, die gesamte Dachfläche kalt zu halten oder das Schmelzwasser zu lenken. Das bedeutet Speicherlüftung, Abdichtung von Luftlecks aus beheizten Räumen, höhere Isolierlagen über dem Speicherboden und durchgehende Luftströmung von der Sofitte zum Dachfirst. Manche Klimazonen nutzen Heizleitungen oder -bänder in Mäanderform entlang der Traufe, um die Dammzone über dem Gefrierpunkt zu halten, aber das ist energieintensiv und temporär. Stehfalz- oder Metalldächer mit niedriger Reibung können Schnee und Eis abwerfen, bevor Dämme entstehen, kosten aber erheblich mehr.
Dachrinnen und Fallrohre verhindern Eisdämme nicht und verschlimmern sie möglicherweise, indem sie Wasser zurückhalten. In Hochrisikosituationen werden synthetische Unterlagsbahnen mit Eis- und Wasserschutz (typischerweise Butyl-Membranen) in einem 1 bis 2 m breiten Streifen über der Traufe verlegt, um Wasser umzuleiten, das zurückstaut. Diese Materialien sind keine Lösung, sondern nur Schadensminderung.