Jubilee Line
Englisch: Jubilee
Eine U-Bahn-Linie in London, die zwischen Stratford im Osten Londons und Stanmore im Nordwesten Londons über die Londoner Docklands, die South Bank und das West End verläuft.
Jubilee: die U-Bahn-Linie, die Britanniens Feier von 1977 erhielt
Die Jubilee Line ist eine Londoner U-Bahn-Strecke, die in Etappen zwischen 1979 und 1999 eröffnet wurde und sich über 37,3 km von Stanmore im Nordwesten bis Stratford im Osten erstreckt. Sie führt durch das Zentrum Londons über Bank, Waterloo und London Bridge und bedient die Gebiete South Bank und Docklands. Die Strecke ist nach dem Silbernen Thronjubiläum von Königin Elisabeth II. im Jahr 1977 benannt, obwohl der Bau nach dieser Feierlichkeit begann.
Der ursprüngliche Zweig der Metropolitan Line von Baker Street bis Stanmore, eröffnet 1932, bildete den Kern. 1979 wurde dieser Abschnitt umklassifiziert und nach Süden bis Charing Cross verlängert. Die moderne östliche Erweiterung, fertiggestellt 1999, fügte das charakteristischste Teilstück hinzu: Viadukte über die Themse, die Plattformen mit Holzbelag in Canary Wharf und eine Schleife zur Bedienung der Docklands. Dieser östliche Abschnitt erforderte tiefere Tunnelbohrungen und umfangreichere Tiefbauarbeiten als die flachen viktorianischen Tunnel des Abschnitts von 1932.
Die Strecke nutzt Normalspur, 4 Fuß 8,5 Zoll, mit einer dritten Schiene für die Stromversorgung mit 630 Volt Gleichstrom. Die Züge sind typischerweise neunteilige Garnituren des Typs 1996 Stock, obwohl ältere 1972 Stock den ursprünglichen Stanmore-Zweig bis 2010 betrieben. Die Jubilee Line befördert etwa 200 Millionen Fahrgäste jährlich und zählt damit zu den am stärksten genutzten U-Bahn-Strecken.
Betriebliche Eigenschaften und Herausforderungen
Die Streckengeometrie stellt betriebliche Anforderungen dar. Der Übergang von den flachen Tunneln von 1932 zu tieferen Bohrungen erfordert sorgfältige Ausrichtung, und die Erweiterung von 1999 umfasst einige der steilsten Gradienten der U-Bahn mit etwa 1 : 40. Der Stationsabstand variiert von etwa 240 m an einigen zentralen Stellen bis über 900 m auf der Jubilee-Erweiterung. Die Viadukt-Abschnitte durch die Docklands sind stärker der Witterung ausgesetzt und erfordern andere Instandhaltungsvorgänge als traditionelle Röhrentunnel.
Die Jubilee Line steht für einen Wechsel in der U-Bahn-Investitionsstrategie hin zu Verbindungen zu den äußeren Londoner Stadtteilen und zur Erneuerung brachliegender Flächen, insbesondere der Docklands. Sie unterscheidet sich von früheren Strecken, die hauptsächlich Pendler ins Zentrum Londons brachten; stattdessen leitet sie den Verkehr um und über das Zentrum, was die Belastung der Circle Line, Northern Line und District Line verringert.