achtern

Abaft bedeutet, sich in Richtung oder zum Hinterschiff, dem rearmost Teil des Rumpfes, zu befinden. Es ist ein Richtungsbegriff, der an Bord und in der Schiffswerften verwendet wird, um die Position relativ zur Schiffslänge anzugeben. Das Wort stammt von a- (auf) und baft, einer veralteten Form von aft, und wird in der Schifffahrtssprache verwendet, wenn es um Genauigkeit bei der Position im Längsschiff geht.

Der Begriff definiert eher eine relative Zone als einen absoluten Punkt. Eine Struktur, ein Schott oder eine Ladung ist abaft einer anderen, wenn sie näher am Hinterschiff liegt. Zum Beispiel liegt der Maschinenraum abaft des vorderen Laderaums; die Reling ist abaft der Brücke. Diese relationale Verwendung ermöglicht Besatzung und Werftarbeitern, den Ort zu kommunizieren, ohne genaue Messwerte zu benötigen, was während Konstruktion, Reparatur und täglichem Betrieb nützlich ist.

Abaft the beam ist eine eigenständige nautische Wendung, die bedeutet, auf der achteren Seite einer Linie, die senkrecht zur Mittellinie des Schiffes an seiner breitesten Stelle verläuft. Ein Objekt abaft the beam liegt in der hinteren Hälfte des Schiffes von oben betrachtet. Diese Wendung taucht häufig in Stabilitätsberechnungen, Ladeplänen und Kollisionsvermeidung auf, da die Gewichtsverteilung relativ zur Breite Trimm und Handling beeinflusst.

In der Schiffswerftenarbeit hilft der Begriff, Arbeitsbereiche und Materialfluss zu organisieren. Der abaft-Bereich umfasst den Maschinenraum, das Ruderanlage-Abteil und Wohnräume in vielen Schiffen. Schweißer, Rohrleger und Elektroinstallateurschieber, die abaft zugeordnet sind, wissen, dass sie für Systeme und Strukturen in der Hinterschiffshälfte des Schiffes verantwortlich sind, ein entscheidender Unterschied bei der Koordination von Handwerken an einem großen Schiff im Bau oder in der Sanierung.

Die entgegengesetzte Richtung ist voraus oder vorn. Ein dritter Richtungsbegriff, querab, bedeutet rechtwinklig zur Mittellinie des Schiffes. Zusammen bilden diese drei Richtungen, abaft, voraus und querab, das grundlegende Koordinatensystem der Schifffahrtssprache und ersetzen Kompassrichtungen in einem Kontext, in dem die Schiffskurs sich ständig ändert, die interne Struktur aber nicht.