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Werkstattsprache und Slang

Fanny Pad

Englisch: fanny pad

Ungefederter separater Beisitzersitz auf einem Motorrad.

Fanny Pad: ungefederte Rücksitzkissen beim Motorrad für Sozius

Ein Fanny Pad ist ein dünnes, meist mit Vinyl oder Leder bezogenes Sitzkissen, das direkt an Schutzblech oder Rahmen eines Motorrades verschraubt ist, ohne Federung darunter. Es dient als Soziussitz für einen zweiten Fahrer, bietet aber keine mechanische Nachgiebigkeit. Der Sozius sitzt auf der rohen Härte von Rahmen oder Schutzblech und nimmt jeden Stoß und jede Unebenheit der Straße direkt auf.

Diese Kissen wurden zum Standard bei Budget- und Nutzungsmotorrädern, wo Kosten und Gewicht wichtiger waren als Komfort. Ein richtiger Zweierplatz mit eigenen Federn oder Dämpfung verursacht erhebliche Kosten und Komplexität. Das Fanny Pad kostet weniger als 50 Dollar in Beschaffung und Montage und ist daher attraktiv für Hersteller von Einsteigermaschinen oder Arbeitsrädern. Bei Cruisern und Custom-Bikes erfüllt das Fanny Pad auch ästhetische Zwecke, da es bei fehlender Besetzung minimal wirkt.

Der Name erklärt: Die Slang-Verwendung variiert regional. Im britischen Englisch bezieht sich «fanny» auf das Gesäß oder den hinteren Bereich; das Kissen sitzt am hinteren Ende des Motorrads. In amerikanischer Verwendung ist der Begriff weniger verbreitet, taucht aber noch in älteren Werkstattgesprächen auf und trägt dieselbe Bedeutung des hinteren Endes.

Der praktische Nachteil ist erheblich: Ein Sozius auf einem Fanny Pad bei rauer Fahrbahn oder längeren Distanzen wird Ermüdung und Unbehagen deutlich schneller verspüren als auf einem gefederten Sitz. Typischerweise ist keine Haltestange mit einem Fanny Pad verbaut, was es für unerfahrene Sozii weniger sicher macht. Viele Fahrer rüsten einen ordentlichen Zweierplatz nach, wenn ihr Motorrad regelmäßig zwei Personen trägt.

Fanny Pads bleiben verbreitet bei Leichtkrafträdern, Rollern und Motorrädern in Entwicklungsmärkten, wo der Kaufpreis die Kaufentscheidungen bestimmt. Bei Rennmaschinen und Performance-Motorrädern werden sie nicht verwendet; auch aggressive Einsitzer haben ausreichende Polsterung. Der Begriff selbst wird seltener, da sich Motorraddesign auch bei Budget-Modellen auf gefederte Zweierplätze standardisiert hat.

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