Geep
Spitzname für Diesellokomotiven der EMD-GP-Serie.
Geep: Die zuverlässige Diesellok, die jede Eisenbahn am Laufen hält.
Ein Geep ist eine Diesel-Elektrolok der Electro-Motive Division (EMD), meist ein Modell der GP-Serie. Der Name kommt von der phonetischen Aussprache der Buchstaben GP, was für General Purpose steht. Diese Maschinen sind das Rückgrat des nordamerikanischen Güter- und Rangierbahnverkehrs und sind auf praktisch jeder Class-I-Bahn sowie auf Hunderten von Schmalspurbahnen und regionalen Linien zu finden.
Die GP-Serie begann 1949 mit der GP7 und entwickelte sich über die GP9 (1954), GP18 (1959), GP35 (1964), GP38 (1966), GP39 (1969) und GP40 (1971) weiter. Frühe Geeps leisteten etwa 1.500 bis 1.800 PS; spätere Modelle erreichten 3.000 bis 3.600 PS. Sie wiegen typischerweise 120 bis 145 Tonnen und sind damit leichter und vielseitiger als größere Güterzugloks. Die Dash-2- und Dash-3-Umbauten der 1970er und 1980er Jahre verlängerten das Leben von Tausenden älterer GP-Einheiten erheblich.
Wo Geeps eingesetzt werden
Die eigentliche Stärke eines Geeps ist seine Flexibilität. Er bewältigt Rangierarbeiten in Bahnhöfen, lokale Güterzüge und Schiebelokaufgaben in Steigungen, wo er mit anderen Einheiten zusammenarbeitet. Im Gegensatz zu manchen Güterloks mit Langhuben vorne nutzen die meisten Geeps eine Führerstandsvorne-Anordnung, die den Lokführern in beide Richtungen Sicht gibt, was für Rangierarbeiten entscheidend ist. Ein einzelner Geep kann je nach Gewicht, Steigung und Zugaufbau 50 bis 100 Wagen bewegen.
Geeps laufen auf 645er-Dieselmotoren (am häufigsten 16-645E3 oder 20-645E3), gekoppelt mit einer Gleichstrom- oder Wechselstrom-Elektroübertragung. Wartungstrupps kennen sie in- und auswendig, und Ersatzteile sind trotz ihres Alters erhältlich. Viele Einheiten aus den 1960er Jahren sind noch heute im Einsatz, aber mit moderner Einspritzung, Turboladern und Traktionskontrollsystemen umgebaut worden. Radiatorkorrosion, Verschleiß an den Einspritzern und Lagerverschleiß sind die üblichen Verdächtigen bei älteren Geeps.
Der Begriff Geep ist reines Eisenbahner-Slang, von Disponenten, Lokomotivführern und Rangierarbeitern in der gesamten Branche als Kurzbezeichnung verwendet. Sie finden ihn nicht in offizielle Dokumentation von Amtrak oder Union Pacific, aber jeder auf der Eisenbahn weiß genau, was gemeint ist. Das spiegelt wider, wie vollständig die GP-Serie den Markt erobert hat und die Modellbezeichnung zur Synonymie mit der Maschine selbst geworden ist.