Gießkanal

Beim Handgießen von Schrift ist ein Jet die kleine Metallerhebung, die nach dem Gießen am Körper einer Letter zurückbleibt. Sie entsteht dort, wo die Metallschmelze durch einen Kanal, den Anguss, in die Gießform eindringt, und bleibt am Schriftkörper haften, bis das Metall erstarrt. Der Jet muss entfernt werden, bevor die Letter zum Satz verwendet werden kann.

Der Jet wird von Hand oder mit einem Abbrechewerkzeug entfernt, sobald die Letter vollständig abgekühlt ist. Weil das kalte Metall spröde ist, bricht der Jet an seiner Basis sauber ab, ohne den Schriftkörper zu verformen oder zu beschädigen. An der Bruchstelle bleibt eine kleine Raue oder Erhebung zurück, die mit einer Feile oder einem Reibblock geglättet werden kann, um ein Hängenbleiben an anderen Lettern beim Handling zu vermeiden.

Der Begriff Jet stammt vom Verb to jet, was hervorstehen oder herausragen bedeutet. Er beschreibt genau das, was der Angussrest tut: er ragt vom Schriftkörper ab. Andere Handwerkszweige verwenden Jet für ähnliche unerwünschte Metallerhebungen an Gussteilen, obwohl man diese in der allgemeinen Gießereitechnik häufiger als Anguss oder Einlaufstelle bezeichnet. In der Schriftgießerei ist die Unterscheidung präzise: der Anguss ist der gesamte Kanal, der Jet ist der abgebrochene Rest, der am fertigen Schriftkörper verbleibt.

Dieser Begriff ist heute weitgehend historisch. Moderne Schrift wird selten von Hand gegossen, und digitale Schriften haben Metalllettern in allen außer wenigen spezialisierten Druckereien obsolet gemacht. Schriftgießer und Letterpress-Drucker verwenden das Wort noch immer, aber jüngere Arbeitskräfte im Druckgewerbe werden es außerhalb von Fachliteratur oder Restaurationsarbeiten an alter Ausrüstung kaum antreffen.