ansteuern

Ein Schiff oder Flugzeug ansteuern heißt, es auf einem bestimmten Kompasskurs zu steuern und zu halten, wobei der Bug oder die Flugzeugnase bewusst in eine gewählte Richtung zeigt. Das unterscheidet sich vom bloßen Fahren in diese Richtung; Ansteuern betont die aktive Ausrichtung und Beibehaltung eines bestimmten Kurses, besonders wenn Strömung, Wind oder Seegang das Schiff sonst abbringen würden.

In der Schifffahrt steuert ein Lotse oder Steuermann ein Schiff in einen Liegeplatz, in eine Schleuse oder über einen Kanal an und hält dabei den Bug auf der geplanten Fahrtlinie, trotz Querströmungen oder Winddrucks. Der Begriff wird in der Luftfahrt genauso verwendet: Ein Pilot steuert sein Flugzeug auf eine Landebahn oder einen bestimmten Navigationspunkt an. Das Verb ist normalerweise transitiv und nimmt die Richtung als Objekt: auf Nordkurs ansteuern, auf die Hafenmole ansteuern, in die Anlegestelle ansteuern.

Die Praxis ist überall dort unverzichtbar, wo Genauigkeit erforderlich ist und die Umgebung dagegen arbeitet. Ein Schiff, das eine enge Fahrrinne mit Querstrom ansteuert, muss ständig das Ruder bedienen, um den Bug auf dem richtigen Kurs zu halten und nicht dorthin, wohin die Strömung es treiben will. Ein Flugzeug im Endanflug steuert ebenso auf die Landemarkierungen an und gleicht dabei Windversatz auf beiden Seiten aus. Fehler beim Ansteuern entstehen, wenn ein Pilot oder Steuermann den Abdrift nicht bemerkt und das Schiff seitlich abrutscht, während seine Vorderseite harmlos auf das Ziel zeigt.

Der Begriff kommt von der offensichtlichen Tatsache: Der Bug eines Schiffes oder eines Flugzeugs ist seine vordere Spitze, und diese Spitze auf etwas ausrichten ist die intuitivste Art, einen gezielten Anflug zu beschreiben. Ansteuern ist umgangssprachlich, aber präzise genug für die Arbeitskommunikation in Häfen, Schleusen und im Flugverkehr, wo Kürze und Klarheit erforderlich sind.