erreur matérielle irréversible
Un type d'erreur qui persiste même après un redémarrage de l'équipement; associée à des dommages physiques permanents au matériel de l'équipement (par exemple, suite à un latch-up).
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Un type d'erreur qui persiste même après un redémarrage de l'équipement; associée à des dommages physiques permanents au matériel de l'équipement (par exemple, suite à un latch-up).
Un produit automobile fictif et ostensible, utilisé dans les blagues, pour piéger quelqu'un en lui faisant chercher l'article inexistant (une chasse à l'oie sauvage), ou pour évaluer l'incompétence de quelqu'un en mécanique automobile de base.
Un dispositif utilisé pour la conversion de l'énergie électrique en chaleur, composé d'une résistance chauffante et d'accessoires.
Un dispositif de grillage utilisé pour séparer et guider les fils dans une machine à ourdir.
Un gabarit utilisé pour faciliter la soudure de fils et de composants électroniques, composé d'une base lestée, d'une paire de bras réglables se terminant par des pinces crocodiles (les mains), et parfois d'une loupe, le tout maintenu par des articulations flexibles.
Un type de structure de bobine utilisée dans l'enroulement de fils électriques, afin de réduire les effets capacitifs.
Un wagon de fret ferroviaire utilisé pour transporter des matériaux en vrac dans une trémie, le chargement étant généralement déchargé par une ou plusieurs portes articulées au bas du wagon.
Un wagon de marchandises ferroviaire utilisé pour transporter des matériaux en vrac dans une trémie, le chargement étant généralement déchargé par le bas du wagon.
Un châssis métallique, utilisé comme base pour des équipements électriques, qui est sous tension car il ne dispose pas de transformateur pour isoler l'équipement du secteur.
Un fluide synthétique ou à base minérale qui transfère la puissance dans les équipements et machines hydrauliques.
Un système de drains et de barrières anti-humidité utilisé pour réguler la pression hydrostatique dans le sol entourant une structure enterrée.
Sigle de Intelligent Electronic Device, un capteur, un actionneur ou un automate programmable utilisé dans le cadre d'un système SCADA.
Une bobine de fil conçue pour fournir une impédance dans un circuit électrique.
Un tampon recouvert de cuir, rembourré de ouate douce et résiliente, avec un manche en bois, utilisé pour encrer les formes typographiques pour l'impression. Un prédécesseur des rouleaux et des presses auto-encreuses.
Une soupape dans la culasse d'un moteur à combustion interne qui contrôle le passage du fluide à aspirer dans le cylindre.
Un interrupteur d'éclairage avec deux paires de deux bornes, qui peut être commuté entre un câblage direct ou inversé. Généralement utilisé dans un circuit pour contrôler une lumière ou un autre appareil depuis trois emplacements ou plus.
Un dispositif ou ustensile mécanique utilisé pour soulever.
Un composant électronique couramment disponible qui peut être facilement remplacé par des composants similaires, souvent fabriqués par différents fabricants.
Un outil pour cintrer les rails de chemin de fer, en maintenant le rail avec deux bras et en poussant une vis de l'autre côté.
Un moteur thermique électrochimique, sans pièces mobiles, qui peut prendre une source de chaleur et la convertir en énergie électrique, ou prendre de l'énergie électrique pour refroidir l'interface thermique. Un dispositif qui pousse l'hydrogène gazeux à travers une membrane échangeuse de protons (PEM), en utilisant soit la pression induite par la chaleur, soit l'électricité pour entraîner le processus.
Un fil électrique avec des broches de connexion à chaque extrémité qui relie deux points sans soudure.
Un câble électrique assurant une connexion entre des véhicules ferroviaires ou routiers.
Acronyme de kinetic energy recovery system, un système de génération, de stockage et de propulsion électrique utilisé en Formule 1, qui génère de l'électricité lors du ralentissement, stocke l'énergie dans des batteries et augmente l'accélération avec des moteurs électriques assistant le moteur à essence.
Le support bipode situé près de l'avant, sous une remorque de camion, utilisé pour maintenir la remorque de niveau lorsqu'elle n'est pas attelée à un tracteur.
Une ceinture de sécurité qui passe sur les hanches et n'assure pas à elle seule la retenue du haut du corps (bien qu'elle puisse faire partie d'un système plus vaste dont un autre composant assure la retenue du haut du corps).
En filature, un dispositif utilisé pour maintenir une ou plusieurs bobines en place pendant que le fil qui s'y trouve est manipulé.
Un bocal ou une bouteille en verre utilisé pour accumuler de l'électricité statique entre deux électrodes.
Un véhicule conçu pour transporter de petites charges ou un petit nombre de passagers jusqu'à un poids ou un nombre officiellement défini, tel qu'une voiture, une camionnette, une moto, un scooter, etc.
À l'origine, un dispositif utilisé pour définir la limite de déplacement d'un objet.
Un fil ou un câble qui transporte le courant électrique de l'alimentation au consommateur, généralement codé par couleur avec une gaine marron ou noire.
Type de batterie rechargeable contenant des composés de lithium mais pas de lithium élémentaire, utilisée dans de nombreux appareils électroniques grand public.
Forme de batterie rechargeable contenant des composés de lithium, mais pas de lithium élémentaire, utilisée dans de nombreux appareils électroniques grand public.
Charge temporaire que la structure du toit doit être conçue pour supporter, comme l'exigent les codes du bâtiment en vigueur. Les charges vives sont généralement mobiles et/ou dynamiques ou environnementales (par exemple, personnes, équipements d'installation, neige, glace ou pluie).
Fil électrique traversé par un courant électrique.
Tout composant qui consomme du courant ou de la puissance d'un circuit électrique.
Un équipement de test électrique utilisé pour simuler une charge électrique, afin de tester une source d'alimentation électrique sans la connecter à sa charge de fonctionnement normale.
Une structure physique, souvent un cadre métallique au-dessus d'une voie ferrée, pour vérifier la hauteur et la largeur maximales d'un véhicule.
Un sous-ensemble moteur qui comprend le bloc-cylindres assemblé, le vilebrequin, la culasse, l'arbre à cames (généralement) et la distribution.
Un dispositif autrefois utilisé en Californie pour laver l'or de la terre ou des déblais minéraux avec lesquels il est extrait. C'est une auge en bois inclinée qui s'élargit à l'extrémité inférieure.
Une fixation de jauge partielle du potentiel vecteur électromagnétique, utilisée pour éliminer la composante de spin-0 redondante dans la représentation (1/2,1/2) du groupe de Lorentz.
Un point d'interconnexion entre des composants ou des lignes de transmission où la puissance ou l'énergie totale entrant dans la jonction est exactement égale à la puissance ou l'énergie totale en sortant.
Une situation dangereuse où le fil neutre dans un système d'alimentation biphasé se rompt ou se déconnecte, forçant tout le courant électrique à circuler directement entre les deux fils de ligne et exposant les charges connectées entre la ligne et le neutre à des tensions instables et potentiellement excessives, présentant un risque de dommages matériels, d'incendie électrique ou de choc électrique.
Un câble transportant de l'énergie électrique à cinquante volts ou moins.
Une voiture dont le moteur a été remplacé par un moteur à essence à combustion interne de la série LS de General Motors.
Un dispositif pour terminer un conducteur électrique afin de faciliter la connexion mécanique. Il peut être serti au conducteur pour former une soudure à froid, soudé ou maintenu par la pression d'une vis.
Toute machine-outil dotée d'une commande et d'une action informatisées, généralement et notamment de type CNC.
Une roue pour véhicule automobile, fabriquée à partir d'un alliage de magnésium, généralement plus légère et offrant une meilleure conduction thermique que les roues en acier; souvent stylisée en étoile à cinq branches; (parfois aussi) une roue conçue pour ressembler à de telles roues mais n'étant pas véritablement en magnésium.
Une bande de matériau magnétique sur laquelle des données sont stockées pour une récupération et une lecture ultérieures par un appareil électronique.
Une machine non portable ou semi-portable utilisée pour les tâches ménagères courantes comme la cuisine, le lavage du linge ou la conservation des aliments.
Un commutateur rotatif dans certaines voitures Ferrari, monté sur le volant, utilisé pour ajuster l'électronique régissant les réglages de suspension, le contrôle de traction, le différentiel électronique et la vitesse de changement de la boîte de vitesses électronique.
Une transmission de véhicule à plusieurs vitesses, où les changements de vitesse nécessitent que le conducteur sélectionne manuellement les vitesses en actionnant un levier de vitesses et un embrayage (qui est généralement une pédale au pied pour les voitures, ou un levier à main pour les motos).
Un diagramme illustrant les quantités de matériaux qui seront extraites du terrain et utilisées pour remblayer d'autres zones, par exemple lors de la construction d'une voie ferrée.
Dans l'analyse de mailles, une construction représentant une composante de courant associée à une maille (boucle) particulière. Le courant réel sur un fil est la somme des courants de maille (positifs ou négatifs, selon la direction) qui le traversent.
Feuille de matériau isolant électrique en mica placée entre un dispositif semi-conducteur de puissance et le dissipateur thermique.
Micro-ordinateur sur une seule puce, utilisé pour contrôler un dispositif tel qu'un moteur d'automobile ou un jouet.
Une borne ou un panneau numéroté le long d'une autoroute ou d'une autre route, utilisé pour déterminer l'emplacement d'un véhicule à moteur.
Un wagonnet qui circule sur des rails posés dans un laminoir ou une usine, généralement pour transporter des matériaux en vrac et des déchets.
Description d'une voie ferrée avec (généralement) trois rails, ce qui permet à des trains de deux écartements différents de circuler dessus.
Un bogie équipé d'un ou plusieurs moteurs de traction, destiné à propulser un train ou une locomotive diesel-électrique ou électrique. De nombreuses locomotives ont des bogies moteurs à trois essieux.
Un véhicule ferroviaire motorisé, conçu pour le transport de passagers, capable de tirer (ou de pousser) d'autres wagons (par rapport à un autorail qui ne se compose que d'un seul véhicule ferroviaire avec une cabine de conduite à chaque extrémité).