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Schiffbau und Werft

abdriften

Englisch: bag

vom richtigen Kurs abweichen

bag: wenn der Bug eines Schiffes von Kurs abfällt

In der Schifffahrt bedeutet "bagging", dass der Bug eines Schiffes von der geplanten Fahrtrichtung abweicht oder abfällt, meist verursacht durch Wind, Strömung oder unzureichende Ruderführung. Das Schiff verliert die Richtungsstabilität und treibt seitwärts ab, anstatt auf dem festgelegten Kurs voranzukommen. Dies geschieht besonders häufig in beengten Verhältnissen, bei Anlegemanövern oder wenn ein Schiff nur begrenzte Rückwärtsbewegung hat oder unter schwierigen Bedingungen arbeitet.

Das Phänomen tritt auf, weil der Bug die seitliche Kraft erfasst, bevor das Heck reagieren kann. In engen Fahrwassern oder überfüllten Ankerplätzen können schon wenige Grad Abweichung den Unterschied zwischen einer sauberen Anfahrt und dem Auftreffen auf einen Pier oder ein anderes Schiff ausmachen. Schlepper-Kapitäne und Lotsen beobachten ständig, ob ein Schiff abfällt, denn ein großes Schiff, das in beengtem Fahrwasser dreht, kann erheblich abfallen, wenn der Schlepperzeug unausgewogen zieht oder Strömungsscherung vorhanden ist.

Ursachen und Vermeidung

Das Abfallen resultiert aus unzureichender Rudereffektivität, den Konstruktionsmerkmalen des Schiffes oder von außen einwirkenden Kräften, die das Ruder überlasten. Ein Schiff mit feinen Einlauflinien und reduzierter Unterwasserform im Bug fällt leichter ab als ein Schiff mit vollen Formen. Wind von vorne fördert das Abfallen auch, da die Windangriffsfläche achter des Drehpunktes ein Drehmoment erzeugt. Lotsen verringern das Risiko des Abfallens, indem sie ausreichende Rückwärts- oder Vorwärtsfahrt halten, Schlepper mit Bedacht einsetzen und Strömungseffekte an Kurven oder Fahrwasserteilungen vorausberechnen.

Der Begriff leitet sich wahrscheinlich von der visuellen Wirkung ab: der Bug scheint wie ein unter seinem eigenen Gewicht zusammenfallender Sack abzusacken. Dies unterscheidet sich von der Sheer, die sich auf die bleibende Rumpfform bezieht, und vom Yaw, das eine oszillierende Kursabweichung ist. Ein Schiff, das während einer Anfahrt abfällt, muss durch Ruder, Maschinenfahrt oder Schleppereinsatz korrigiert werden, bevor es zu große seitliche Versetzung ansammelt.

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