Kurbelachse
Achse in der Art einer Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors, mit ein oder zwei gekrümmten Abschnitten, die von ein oder zwei Zylindern innerhalb der Hauptrahmen angetrieben werden.
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Achse in der Art einer Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors, mit ein oder zwei gekrümmten Abschnitten, die von ein oder zwei Zylindern innerhalb der Hauptrahmen angetrieben werden.
Teil einer Kurbelwelle auf beiden Seiten des Pleuellagers.
Ein Gleichgewichtswinkel an der fernen Seite eines keilförmigen Materials, das von der nahen Seite aus vorgeschoben wird.
Ein Metallbalken, der einen Kolben mit einer Pleuelstange in einem Motor verbindet.
Die Verringerung der Schwingungsamplitude durch Energiedissipation.
Luft, die wenig oder gar nicht belüftet wird und daher kaum bis keinen Luftaustausch erfährt.
Spiel in einem mechanischen System.
Der Vorgang der Verformung oder der Zustand, in dem etwas verformt ist.
Fehlzündung, eine Art unsachgemäße Verbrennung in Benzinkolbenmotoren.
Eine flexible Trennwand zwischen zwei Kammern, die an ihrem Umfang befestigt ist und je nach Druckunterschied in die eine oder andere Kammer ausweicht.
Kolbenverbrennungsmotor, der nach dem Dieselverfahren arbeitet, wobei Dieselkraftstoff am Ende des Verdichtungshubs in die heiße, hochverdichtete Luft der Brennkammer eingespritzt wird.
Antrieb durch einen Dieselmotor über ein hydraulisches Getriebe.
Lenkung durch schnellere Drehung der Räder oder Raupenketten auf einer Fahrzeugseite gegenüber der anderen Seite oder durch Vorwärtsfahrt auf einer Seite und Rückwärtsfahrt auf der anderen Seite.
Mit einem Messstab den Füllstand einer Flüssigkeit prüfen.
Unterlagen, die den Betrieb einer bestimmten Maschine oder eines Softwareprogramms erläutern.
Kraftübertragung in zwei Richtungen bewirkend.
Mit einem Arm oder Manipulator ausgestattet, der das Werkzeug oder Anbauteil in verschiedenen Positionen ausrichten kann.
Die mechanischen Teile des Antriebsstrangs, Getriebe und Wellen, die den Motor mit den Rädern eines Fahrzeugs verbinden.
Ein schweres Gewicht, das angehoben und dann fallen gelassen wird, verwendet beim Rammen und Fallschmieden.
Die Temperatur, bei der ein Schmierfett unter bestimmten Testbedingungen von einem halbfesten in einen flüssigen Zustand übergeht.
Torpedomotor, der durch Verbrennung von Kraftstoff mit Druckluft oder Sauerstoff betrieben wird und bei dem kein Wasser in die Brennkammer eingespritzt wird zur Kühlung und Leistungssteigerung.
Bruchform mit plastischer Verformung und duktiler Ruptur.
Fachperson, die sich mit der Dynamik befasst oder Dynamik erforscht.
Abkürzung für Engine Coolant Temperature Sensor (Kühlmitteltemperatursensor).
Ein Strahlheber zum Fördern von Wasser oder zum Absaugen von Luft aus einem Raum.
Gekrümmte Blattfeder verschiedener Bauformen.
Choke eines Fahrzeugmotors.
Deterministischer Automat aus einem System von Kausalzuständen und deren Übergängen, der als kleinstmögliches maximal prädiktives Modell eines stochastischen Prozesses fungiert.
Stahlbalken, der die Aufhängung von zwei oder mehr benachbarten Achsen eines Fahrzeugs mit mindestens zwei Achsen verbindet, besonders bei Lokomotivdrehgestellen.
Die Kopplung in einer Uhr, die das Zeitwerk antreibt und die Zahnradfolge regelmäßig freigeben lässt, um die Zeiger voranzubewegen.
Die Breite einer Riemenscheibe oder die Länge eines Zahnrads von Ende zu Ende.
Abkürzung für Finite-Elemente-Methode.
Ein mechanisches oder konstruktives Bauteil, das zum Anfassen, Halten oder Führen mit den Fingern vorgesehen ist.
Ein (üblicherweise kleines) normalisiertes und austauschbares Bauteil eines Geräts oder einer Maschine, insbesondere ein standardisiertes Rohrverbindungselement wie eine Kupplung zum Verbinden von Rohrabschnitten.
Ein Flansch anfertigen oder anfügen; besonders Blech in Flanschform umbiegen.
Kupplungstyp zur Kraftübertragung vom Motor auf das Getriebe eines Fahrzeugs mittels Drehmomentwandler.
Der Teilbereich der Mechanik, der sich mit Gasen und Flüssigkeiten im Ruhe- oder Bewegungszustand befasst.
Ein Gewicht, das sich je nach Fliehkraft nach außen bewegt.
Eine rotierende Masse, die die Geschwindigkeit einer Maschine innerhalb bestimmter Grenzen aufrechterhält, während die Maschine Energie mit unterschiedlicher Rate aufnimmt oder abgibt, oder als Form der Energiespeicherung.
Ein Rad, das mit dem Fuß betrieben wird.
Zwei Kräfte, die am gleichen Punkt mit gleicher Größe, aber entgegengesetzter Richtung wirken, gemäß Newtons drittem Gesetz (Actio und Reactio).
Das Verfahren, komprimierte Luft in die Zylinder eines Verbrennungsmotors zu blasen, um das Verdichtungsverhältnis und die Leistung zu erhöhen, meist durch Turbolader oder Kompressor.
Faktor, der die Spannungsverteilung eines Körpers beschreibt.
Ein Hahn mit vier Anschlüssen oder Öffnungen und zwei oder mehr Kanälen im Scheber, durch die die benachbarten Anschlüsse miteinander verbunden werden können; früher in Dampfmaschinen als Ventil und für verschiedene andere Zwecke verwendet.
Ein Keil, der in das gespaltene Ende eines Bolzens getrieben wird, um ihn festzuziehen.
Die Neigung von Flüssigkeiten und flüssigkeitsähnlichen Stoffen, sich bei Änderungen der Lage von Ladungsräumen, Decks oder Flüssigkeitstanks eines Fahrzeugs zu bewegen, verursacht durch Manöver des Operators oder Seezustände durch Wellen und Wind.
Die charakteristische Zeit, die ein Körper benötigt, um unter seiner eigenen Gravitationskraft zusammenzubrechen, wenn keine anderen Kräfte den Kollaps verhindern.
Fähigkeit eines Zahnrads, sich nach der Entkopplung weiter zu drehen.
Der Stützpunkt, um den ein Hebel dreht.
Das Prinzip, dass die Bewegungsgesetze in allen Inertialsystemen gleich sind.
Mechanische Dichtung, die den Raum zwischen zwei Objekten ausfüllt und unter Druck Leckagen verhindert.
Ein System miteinander verbundener Zahnräder.
Ein Rad mit gezahntem Rand, das mit anderen Zahnrädern oder ähnlichen Bauteilen eingreift und ein Getriebe bildet.
Mechanismus, der eine kontinuierliche Rotation in eine unterbrochene Drehbewegung umwandelt; das Antriebsrad hat einen Stift, der in einen Schlitz des angetriebenen Rades greift und dieses um einen Schritt voranbringt, während eine erhabene Sperrscheibe das angetriebene Rad zwischen den Schritten verriegelt.
Mechanismus, der eine kontinuierliche Rotation in eine unterbrochene Drehbewegung umwandelt.
Komprimierbare zylindrische Buchse mit Inhalt um eine Welle an ihrer Durchführung durch eine Dichtung, um die Passage einer Flüssigkeit durch die Dichtung zu verhindern; wird z.B. um die Propellerwelle eines Schiffs oder um Wasserhahn, Ventil oder Hahn verwendet
Eine Art Konsole oder Winkelteil, das in den Ecken eines Bauwerks befestigt wird, um Festigkeit oder Steifheit zu gewährleisten; besonders das Teil, das den Kessel und die Feuerkammer eines Lokomotivkessels verbindet.
Das Bremsgetriebe, besonders der handbetätigte Hebel oder das fußbetätigte Kipphebelventil im Kraftwagen oder die handbetätigte Kurbel auf einem Güterwagen, das zum Einstellen und Lösen dieser Bremse verwendet wird.
Jedes von Hand betätigtes Rad, das entweder zur Hebelwirkung dient, wie bei einem Ventil oder einer Handbremse, oder zur Feineinstellung, wie bei einer Schraube.
Die Dichtung, welche den Zylinderkopf gegen den Motorblock abdichtet, bei verschiedenen Motortypen wie Dampf- und Verbrennungsmotoren