greffage en écusson
La pratique consistant à unir un seul bourgeon de greffon à un porte-greffe ou à l'écorce.
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La pratique consistant à unir un seul bourgeon de greffon à un porte-greffe ou à l'écorce.
Force de compression de l'attelage qui se produit lors d'un jeu de tampons réduit.
Tout ce qui est utilisé pour isoler ou minimiser l'effet d'une chose sur une autre.
Une poutre métallique transversale à chaque extrémité d'un véhicule ferroviaire sur laquelle sont montés les tampons, les attelages, les conduites de frein, etc.
Un wagon de marchandises ferroviaire non dangereux dans un train, généralement utilisé pour séparer les locomotives et leurs équipages des wagons transportant des matières dangereuses.
Un dispositif installé en bout de voie ferrée ou d'embranchement, destiné à arrêter les trains et autres véhicules ferroviaires.
Déplacer un véhicule ferroviaire de manière à ce que ses tampons touchent ceux d'un autre véhicule ferroviaire.
La vibration d'un aéronef lorsqu'il vole ou approche d'un décrochage, causée par la séparation du flux d'air des ailes de l'aéronef.
Un wagon de chemin de fer où l'on peut acheter de la nourriture et des boissons à un comptoir, et les emporter dans un autre wagon ou les consommer aux places assises prévues.
Un marqueur positionné manuellement dans les instruments de vol.
Une pièce particulièrement décorative en laiton ou autre matériau, utilisée en incrustation dans des meubles ou d'autres œuvres.
Pièces sculptées en laiton ou autre matériau pour l'incrustation dans des meubles et autres ouvrages en bois.
Un mécanisme juridique aux États-Unis où, si une municipalité ne respecte pas les lois de l'État concernant le développement de nouveaux logements, un promoteur peut contourner ou ignorer certaines lois de zonage et commencer la construction de manière accélérée, ou utiliser d'autres recours juridiques.
Le site, l'emplacement où un bâtiment est situé, est en cours de construction ou doit être construit (y compris les structures autres que les bâtiments).
Une membrane de toiture continue et semi-flexible, composée de plusieurs couches de feutres saturés, de feutres enduits, de tissus ou de nattes assemblées sur place avec des couches alternées de bitume, et recouverte d'agrégats minéraux, de matériaux bitumineux, d'un revêtement liquide appliqué ou d'une feuille de finition granulée.
Une protubérance bulbeuse à l'avant de certains navires pour réduire la turbulence.
Une poutre en T dont l'âme (partie verticale) est épaissie en une partie bulbeuse à son bord inférieur.
Un condensateur dont le dessus est bombé.
Marchandises non emballées transportées en grandes quantités, par exemple, le charbon, le minerai ou les céréales.
Une cloison ou un panneau à travers lequel passent des connecteurs, ou un connecteur conçu pour passer à travers une cloison.
Être en œstrus, être prête à s'accoupler avec un taureau.
Une poussière rouge très fine et poudreuse, répandue dans les régions arides de l'outback, qui s'accumule dans les nids-de-poule ou sur les routes non revêtues, créant une apparence plate trompeuse avant que les véhicules ne s'y enfoncent.
Une pompe à action directe simple, dans laquelle le cylindre à vapeur est placé au-dessus de la pompe.
Un vêtement porté sur le torse qui protège contre les projectiles.
Un type de rail, le plus couramment utilisé au Royaume-Uni (maintenant obsolète), avec une tête et un patin de section transversale similaire, qui est supporté dans des coussinets en fonte et fixé dans les coussinets par des cales en bois (appelées "clés") ou des ressorts en acier.
La marque laissée sur une pièce de verre par sa fixation à une canne.
Une garniture céramique arrondie, notamment en maçonnerie et en carreaux de céramique.
La marque laissée sur une pièce de verre par sa fixation à une canne.
Un mouvement soudain des strates souterraines, précédé d'un son caractéristique.
Pièces à l'avant et à l'arrière d'un véhicule destinées à absorber l'impact d'une collision.
Un cric conçu pour soulever une voiture par son pare-chocs.
Une concentration inhabituelle de minerai dans un filon ou une petite occurrence discontinue ou une poche de minerai dans la roche encaissante.
Quelque chose qui bottele ou qui provoque le bottelage.
Un lit intégré à bord d'un navire, souvent superposé en plusieurs niveaux.
Le compartiment à charbon d'une locomotive-tender; cela peut aussi désigner celui d'une locomotive à tender séparé.
Un type de fioul lourd, extrêmement visqueux, principalement utilisé par les grands navires océaniques.
Mettre son équipement de pompier.
Un élargissement soudain ou une masse de minerai, par opposition à une veine ou un filon.
La proportion de minerai et de fondant par rapport au combustible, dans la charge d'un haut fourneau.
Un officier qui dirige et délimite les parcelles ou les limites pour les travailleurs.
L'allumage des moteurs-fusées d'un engin spatial afin de modifier sa trajectoire.
Faire déraper les pneus d'un véhicule sur le sol; faire un démarrage en trombe.
Accélérer si rapidement à partir de l'arrêt que cela laisse une marque de caoutchouc brûlé sur la route à cause du pneu.
Processus par lequel les composants d'un système sont testés avant d'être mis en service (et parfois avant l'assemblage), forçant certaines défaillances à se produire dans des conditions supervisées.
Utilisation de l'accélérateur pour faire tourner les roues d'un véhicule maintenu immobile, provoquant la production de fumée et la combustion du caoutchouc par les pneus en rotation.
Mode dans lequel les données sont transmises de manière répétée sans transactions distinctes.
Enrichir (l'eau) en sels minéraux, notamment pour le brassage de l'alcool.
Véhicule automobile destiné au transport d'un grand nombre de personnes sur les routes.
Un dispositif permettant de connecter deux bus matériels distincts.
Voie de circulation réservée à l'usage des autobus.
Une forme de transport en commun rapide utilisant des bus, qui disposent de voies réservées ou de couloirs dédiés, de stations de bus spécialement construites et d'une signalisation routière dédiée.
Un service de bus spécial qui remplace un service ferroviaire lorsque des travaux d'ingénierie sont effectués, ou lorsque le service ferroviaire est temporairement suspendu pour d'autres raisons telles que des inondations, des dommages aux voies, etc.
Un type d'arrêt de bus, généralement au terminus d'une ligne, où un bus peut attendre entre deux trajets. Les bus n'y prennent normalement pas de passagers, l'embarquement ayant lieu à un arrêt désigné à proximité.
Circuit de verrouillage faible qui maintient la dernière valeur sur un bus à trois états.
Prospecteur (personne qui recherche du minerai).
Plante ligneuse qui se distingue d'un arbre par ses multiples tiges et sa hauteur inférieure, généralement moins de six mètres; une catégorie horticole plutôt que strictement botanique.
Type de palier lisse, une chemise cylindrique conçue pour réduire le frottement et l'usure à l'intérieur d'un trou, souvent utilisée comme logement pour un arbre, une goupille ou une charnière.
La classe de sièges offerte par les compagnies aériennes entre la première classe et la classe économique.
Toute norme vestimentaire utilisée dans de nombreux environnements professionnels qui est globalement décontractée; elle exclut donc la plupart des vêtements formels (comme un costume et une cravate) mais exclut également certains vêtements trop décontractés (comme les shorts courts).
Un style vestimentaire professionnel qui représente le niveau le plus formel de tenue d'affaires.