CATO
Acronyme de « catapult assisted takeoff », décollage assisté par catapulte.
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Acronyme de « catapult assisted takeoff », décollage assisté par catapulte.
Acronyme de l'anglais « ceiling and visibility unrestricted », indiquant un plafond d'au moins 10 000 pieds et une visibilité d'au moins 10 milles, soit des conditions de vol idéales.
Sigle de l'anglais « Commercial Crew Development ».
Sigle de l'anglais « Cabin Crew Member », membre d'équipage de cabine, agent de bord.
Point d'un aéronef où s'exercent toutes les diverses forces de portance. Si le centre de portance ne coïncide pas avec le centre de gravité sur l'axe longitudinal, l'avion tangue; s'il ne coïncide pas sur l'axe latéral, il roule.
Acronyme de « current engine option » (option moteur actuelle).
Abréviation de Chemistry and Camera, un instrument à bord du rover Curiosity.
Une fusée qui utilise une réaction chimique de ses propergols pour générer ses gaz d'échappement.
Abréviation de Chemistry and Mineralogy, un instrument à bord du rover Curiosity sur Mars.
Un code de concision tactique multiservices pour communiquer l'altitude des aéronefs amis.
La partie inférieure de l'avant d'un aéronef, sous le nez.
Acronyme de Cosmic Infrared Background Experiment.
Sigle de coefficient de portance.
Permettant un flux ininterrompu sur les surfaces, sans protubérances telles que des supports ou le train d'atterrissage.
Appareil utilisé pour contrôler certains avions, composé principalement d'une colonne de direction montée avec un joint universel à la base, qui est en forme de cloche et à laquelle sont attachés les câbles pour contrôler les dispositifs de gauchissement des ailes, les gouvernes de profondeur, etc.
Initialisme de module de commande.
Un emblème composé de cercles concentriques de différentes couleurs, identifiant le pays auquel appartient un aéronef.
Un accord par lequel une compagnie aérienne achète de l'espace auprès d'une autre compagnie aérienne et commercialise cet espace supplémentaire comme le sien. Souvent utilisé pour étendre un réseau de routes sans les coûts d'exploitation d'un service complet.
Initiales de centre de portance.
Utilisation de plusieurs techniques de propulsion de manière synergique et interconnectée pour améliorer les performances.
Désigne un aéroport qui dessert des vols de passagers et/ou de fret.
Un avion spécifique ou sa compagnie aérienne, généralement utilisé dans les communications de trafic aérien pour désigner commodément un autre avion exploité par la même compagnie aérienne.
Une variante du ballon à air chaud soulevée par deux ballons distincts de types différents, généralement suspendus l'un au-dessus de l'autre.
Une flotte de satellites utilisés dans le même but.
Surface mobile fixée à une machine, telle qu'un avion ou un sous-marin, qui peut être utilisée pour contrôler le mouvement de la machine en roulis, tangage ou lacet.
Acronyme de Commercial Orbital Transportation Services, un programme de livraison à la Station spatiale internationale par des entreprises privées.
Un compte à rebours en unités fixes jusqu'au moment d'un événement, en particulier le lancement d'un véhicule spatial.
Naviguer (un aéronef, par exemple un planeur) latéralement contre un courant aérien afin de maintenir une trajectoire rectiligne.
Un avertissement sonore consistant en un carillon répété en continu, conçu pour être difficile à ignorer pour les pilotes.
Acronyme de « Cockpit Resource Management » (gestion des ressources du poste de pilotage).
Initiales de «command and service module» (module de commande et de service).
Un décollage et un atterrissage d'un aéronef, faisant référence à un cycle de pressurisation qui exerce des contraintes sur le fuselage.
Un objet, généralement artificiel, qui suit une telle orbite.
La commande de vol utilisée pour contrôler la direction et le taux de mouvement horizontal d'un hélicoptère en inclinant le vecteur de portance du disque du rotor principal de l'hélicoptère.
Hors d'ordonnance air-sol.
Un atterrissage forcé sans propulsion d'un aéronef qui fonctionne normalement avec propulsion.
Perte de vitesse due à la traînée.
Sur les giravions, une articulation dont l'axe est parallèle au plan de rotation du rotor, ce qui permet aux pales du rotor de battre.
Une aile d'avion ayant une forme en flèche en forme de triangle isocèle, principalement utilisée sur les avions supersoniques.
Le changement maximal possible de la vitesse scalaire d'une fusée ou d'un autre véhicule s'il est utilisé dans le vide, loin des forces externes.
Retirer (une navette spatiale) du dos d'un avion porteur.
L'état d'être démisable.
(D'un engin spatial ou d'un composant) Capable de se consumer complètement lors de la rentrée atmosphérique de sorte qu'aucun débris dangereux ne survive pour impacter la surface.
Mise à feu des moteurs d'un engin spatial pour lui permettre de rentrer dans l'atmosphère terrestre.
Perdre le contrôle d'un aéronef, sortir d'un vol contrôlé (avec l'aéronef comme objet direct).
La distance perpendiculaire entre la corde et le point le plus éloigné d'une surface arquée.
Abréviation de « digital event timer » (compteur d'événements numériques).
Initiales de « Denver International Airport », l'aéroport international de Denver.
Pour des paires d'ailes, inclinées l'une par rapport à l'autre selon un angle ascendant.
Une chute soudaine suivie d'une remontée, généralement pour éviter des obstacles ou à la suite d'une rencontre avec un trou d'air.
Ayant un seul numéro de vol.
Un aéronef autopropulsé qui peut être dirigé.
Ayant le train d'atterrissage ou les volets en position basse.
Orienter les pales d'une hélice face au flux d'air pour maximiser la traînée, ou les mettre au pas zéro.
Faire atterrir délibérément un avion en catastrophe sur l'eau.
Descente aérienne, le nez de l'appareil pointant vers le bas.
Initiales de « distance measuring equipment » (équipement de mesure de distance).
Initiales de « double open jaw ».
Tout vernis utilisé pour enduire une pièce, comme une aile d'avion ou une montgolfière, afin d'imperméabiliser, de renforcer, etc.
Un parachute déployé derrière un aéronef, une navette spatiale ou un véhicule motorisé comme dispositif de freinage.