rail plat
Un poteau métallique ou une simple barre plate posée horizontalement sur le sol.
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Un poteau métallique ou une simple barre plate posée horizontalement sur le sol.
Un wagon de chemin de fer ouvert sans côtés ni toit, ou avec des côtés très bas.
Un wagon de fret ferroviaire sans côtés ni toit.
Un mode de fonctionnement automatique d'un signal absolu qui réserve un itinéraire pour plusieurs trains se suivant, sans que le régulateur n'ait besoin de réinitialiser l'itinéraire pour chaque train.
La situation soigneusement synchronisée dans laquelle deux trains opposés sur une ligne nominalement à voie unique se rencontrent à une voie d'évitement et peuvent se croiser sans s'arrêter, car ils ont atteint la voie d'évitement simultanément.
Une petite charge explosive (détonateur) qui peut être placée sur une voie ferrée par temps de brouillard, pour être détonée par un train qui passe dessus comme signal d'avertissement au conducteur.
Le code de gare de Fortress Hill à Hong Kong.
Le code de gare de Fo Tan à Hong Kong.
La mise en place de quatre voies de circulation sur un tronçon de voie ferrée, généralement deux dans chaque direction.
Une classe de voyage ferroviaire autrefois présente dans certains pays.
Un rail supplémentaire en plus du troisième rail (rail conducteur) qui est utilisé pour le retour de courant, principalement par le métro de Londres, en raison des problèmes causés par l'utilisation des rails de roulement pour le retour de courant sous terre.
Entreprise qui exploite des trains de marchandises sur le réseau ferroviaire national en Grande-Bretagne sous licence du gouvernement.
Décrit une ligne ferroviaire qui n'est utilisée que par les trains de marchandises.
Celui qui supervise une équipe d'ouvriers.
Un poste d'aiguillage qui contrôle un passage à niveau.
Ayant un gabarit de chargement restrictif, limitant les véhicules ferroviaires pouvant être utilisés.
Voies ferrées parallèles qui se chevauchent, soit pour permettre le passage dans un espace étroit dans chaque direction sans aiguillage, soit pour permettre à des véhicules d'un écartement plus large de traverser une gare sans heurter les quais.
Un anneau de retenue utilisé pour fixer un bandage en acier à la roue du matériel roulant.
Abréviation de wagon-tombereau.
Un type de wagon de chemin de fer ouvert à côtés bas, utilisé pour transporter des marchandises lourdes telles que des pierres concassées ou de l'acier.
Un wagon de fret ferroviaire fermé, en particulier un avec une porte coulissante.
Barre métallique fixée sur le côté des locomotives et des wagons de chemin de fer pour servir de poignée.
Chemin de fer principalement utilisé pour transporter les produits des agriculteurs ou des grangers.
Un cadre de leviers contrôlant le fonctionnement des aiguillages et/ou des signaux, installé au niveau du sol.
Un signal ferroviaire nain, monté près du sol.
Un employé, voyageant normalement dans le dernier véhicule d'un train, responsable de la sécurité du train.
Classe Hall, une classe de locomotive à vapeur utilisée sur le GWR.
Une petite gare (généralement sans personnel) au Royaume-Uni.
Choc des roues motrices d'une locomotive à vapeur sur les rails, causé par l'inertie des pièces déséquilibrées.
Un panneau à l'avant d'un train, portant le nom du train ou celui du service qu'il assure.
Partie d'un aiguillage de voie ferrée sur laquelle reposent les extrémités des rails mobiles et à laquelle sont fixés les rails fixes.
Un code utilisé pour distinguer les classes de trains à l'intention des aiguilleurs, autrefois au moyen de lampes à huile blanches (ou de disques blancs) placées sur des supports à l'avant de la locomotive. Les différentes positions des lampes définissaient la classe du train.
Un terme généralement appliqué aux chemins de fer de ligne principale, mais cela varie d'un pays à l'autre. Il n'a aucun rapport avec le poids des rails utilisés.
Locomotive qui assiste un train, généralement sur des pentes raides.
Une pente de chemin de fer où des locomotives d'appoint sont nécessaires pour aider les locomotives du train.
Un chemin de fer exploitant une ligne avec des locomotives, des trains et des infrastructures préservés et restaurés, et offrant généralement des services de train aux visiteurs, en fait un musée en plein air en activité.
Un type de transport ferroviaire qui fonctionne significativement plus rapidement que le trafic ferroviaire traditionnel, utilisant un système intégré de matériel roulant spécialisé et de voies dédiées.
Signal d'autorisation de passage ou de pleine vitesse.
Un type de système ferroviaire basé sur une infrastructure existante améliorée pour permettre des vitesses de train de passagers généralement comprises entre 80 et 120 miles par heure.
Un signal ferroviaire contrôlant l'entrée dans la section de voie suivante. À l'origine, il désignait un signal régissant l'entrée dans une gare.
Un véhicule ferroviaire de type fourgon spécialement construit pour le transport des chevaux.
Un boîtier d'essieu, un roulement et un logement de roulement surchauffés.
Mesure de la puissance maximale, généralement exprimée en chevaux, qui peut être obtenue des moteurs d'une locomotive électrique pendant une période d'une heure sans que les moteurs ne surchauffent.
Une locomotive à vapeur de type 4-6-4 (quatre roues porteuses avant, six roues motrices, quatre roues porteuses arrière).
Manœuvrer des wagons ou des wagons de fret par-dessus la bosse dans une gare de triage à bosse.
Type de locomotive de manœuvre conçue pour une opération encore plus lente qu'une locomotive de triage, capable de pousser une longue rame de wagons sur une bosse à très basse vitesse.
Gare de triage qui possède une bosse sur laquelle les trains sont poussés, les wagons se déplaçant ensuite par gravité dans diverses voies de garage.
Initiales de Iarnród Éireann (Chemins de fer irlandais).
Une connexion entre deux ou plusieurs lignes, services ou modes de transport; une gare où une telle connexion peut être effectuée.
Un agencement d'appareils de signalisation qui empêche les mouvements conflictuels à travers un ensemble de voies sécantes, telles que les jonctions ou les croisements.
Un bâtiment ou une pièce qui abrite les commandes des aiguillages.
Chemin de fer électrique transportant principalement des passagers entre deux ou plusieurs centres urbains.
Un quai de gare qui a des voies des deux côtés.
Une conception de bogie utilisée pour les trains de voyageurs articulés et les tramways, où les extrémités de deux voitures sont montées sur le même bogie.
Un chemin de fer qui est ou a été possédé et exploité par plus d'une compagnie.
Ligne du métro de Londres qui relie Stratford, dans l'est de Londres, à Stanmore, dans le nord-ouest de Londres, en passant par les London Docklands, la South Bank et le West End.
Le contour de l'espace occupé par un véhicule ferroviaire en mouvement, incluant les effets d'inclinaison, de roulis, de dévers de la voie, etc.
Classe de locomotives à vapeur autrefois utilisées sur le GWR, toutes nommées d'après des rois.
Un itinéraire ferroviaire ou routier relativement rapide par voie terrestre, notamment pour le transport de marchandises.
Une voie utilisée pour garer les wagons de train.