anxiété d'autonomie
La crainte qu'un véhicule (en particulier un véhicule électrique à batterie) n'ait pas une autonomie suffisante pour atteindre sa destination et qu'il immobilise donc ses occupants.
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La crainte qu'un véhicule (en particulier un véhicule électrique à batterie) n'ait pas une autonomie suffisante pour atteindre sa destination et qu'il immobilise donc ses occupants.
Un groupe auxiliaire de puissance à carburant qui étend l'autonomie d'un véhicule électrique à batterie en entraînant un générateur électrique qui charge la batterie du véhicule.
Pour un véhicule, heurter (un autre véhicule) par l'arrière.
Le processus de modification de l'alésage d'un moteur.
Une caméra automatique de contrôle de la circulation qui capture des images des véhicules qui enfreignent les feux rouges.
Faire tourner un moteur à combustion interne à sa vitesse maximale ou à sa vitesse maximale recommandée.
Abréviation de freinage régénératif.
Temps écoulé entre le début de l'actionnement du desserrage et l'instant où la force de freinage cesse.
Anneau ou roue dentée qui tourne devant un capteur à réluctance variable.
Changer le marquage au sol dans un parking.
Initiales de véhicule à autonomie étendue.
Sigle de right-hand drive, conduite à droite.
Un coude ou un virage vers la droite, un coin à droite.
Comportement agressif incontrôlable d'un conducteur de véhicule routier, surtout lorsqu'il est causé par le stress ou la frustration.
Le degré auquel un véhicule automobile maintient une « adhérence » stable sur la surface de la route, sans incliner, déraper, etc.
La mort d'un animal causée par un véhicule routier.
Une automobile ouverte ayant un siège avant et un strapontin.
Qui peut être conduit, ou qui est apte à être conduit, sur la voie publique.
Un cadre construit dans ou autour de l'habitacle d'un véhicule pour protéger ses occupants des blessures en cas d'accident, en particulier si le véhicule se renverse.
Un arceau de sécurité derrière l'appuie-tête d'un siège dans un véhicule.
Une manœuvre de conduite automobile dans laquelle un conducteur ralentit, mais ne s'arrête pas complètement, à un panneau stop.
Abréviation de Research Octane Number, indice d'octane recherche.
Initiales de « ramp travel index », une mesure de la performance tout-terrain.
Franchir un feu de signalisation rouge sans s'arrêter, contrairement à l'indication.
Conduire un véhicule qui a peu de carburant.
Un pneu conçu pour résister aux effets du dégonflement en cas de crevaison, et pour permettre au véhicule de continuer à rouler (généralement à vitesse réduite).
Un moteur diesel à combustion interne qui devient incontrôlable par les moyens conventionnels en raison d'une fuite de carburant aspirée, ce qui le fait monter en régime de plus en plus vite jusqu'à la destruction, à moins d'être arrêté.
Un dispositif de circulation qui permet aux véhicules ayant des problèmes de freinage de s'arrêter en toute sécurité.
Initiales de véhicule récréatif.
Abréviation de « rear-wheel drive », propulsion arrière.
Initiales de Society of Automotive Engineers.
Une ouverture dans un capot ou un autre panneau de carrosserie pour admettre l'air, généralement pour le refroidissement du moteur.
Un type de fixation en plastique, comprenant une vis et un écrou prisonnier, conçu pour un accès unilatéral lors de la fixation de panneaux de carrosserie, de carénages, de pare-boue, etc.; une instance de celui-ci.
Sigle de « software-defined vehicle » ou « software-driven vehicle ».
Une ceinture de retenue fixée à un siège de véhicule et attachée autour des occupants afin de les maintenir en place et de les décélérer en douceur plutôt que brusquement en cas d'accident, atténuant ainsi le risque de blessures dues à un impact incontrôlé avec des objets dangereux.
L'espace nécessaire entre deux véhicules sur une route afin de maintenir une distance de suivi sûre.
Conduire de manière autonome; (d'un véhicule automobile) se conduire seul sans opérateur humain, au moyen de capteurs et de technologie informatique.
Un système basé sur des capteurs qui permet à un véhicule de se garer automatiquement.
Une transmission semi-automatique.
Un véhicule avec un toit textile rétractable.
Un livret dans lequel est enregistré l'historique des entretiens d'un véhicule.
L'action d'amortir les chocs en dissipant l'énergie cinétique.
Un véhicule utilisé pour transporter des groupes de chasseurs.
Un sous-ensemble moteur comprenant la partie du bloc-cylindres située sous le joint de culasse mais au-dessus du carter d'huile (et n'incluant ni l'un ni l'autre).
Un minibus, tel qu'un autobus scolaire de type A ou de type B.
Une ceinture de sécurité portée sur une épaule et en diagonale sur le haut du corps (suivant le bord inférieur de la cage thoracique à mesure qu'elle descend), assurant la retenue du torse supérieur (souvent associée à une ceinture sous-abdominale qui retient la zone pelvienne et empêche le sous-marinage).
Un tuyau d'échappement qui évacue les gaz sur le côté du véhicule.
Un panneau ou une fenêtre sur le côté d'un véhicule, tel qu'une voiture ou un avion, conçu pour protéger les occupants des éléments extérieurs tout en permettant la visibilité.
Une technique que les ingénieurs de la circulation utilisent pour distribuer le droit de passage à une intersection signalisée.
Un camion commercial transportant des produits en vrac à écoulement libre dans son propre silo (un type de camion).
Une automobile d'une ancienne marque de voitures britanniques.
Un ensemble de six articles regroupés, en particulier six canettes de bière ou de soda.
Une voiture à laquelle est fixé un châssis sur roulettes (un châssis de dérapage), ce qui réduit le poids effectif de la voiture sur ses pneus, permettant des dérapages faciles, simulant l'aquaplanage et la conduite sur glace.
Une plaque métallique fixée sous un véhicule pour protéger les composants clés du soubassement contre les dommages.
Initialisme de "short long arms suspension" (suspension à bras courts et longs).
Initiales de « Society of Motor Manufacturers and Traders ».
Un pneu dont le caoutchouc reste souple à la plupart des températures hivernales, conçu pour maintenir l'adhérence sur la neige et la glace (historiquement, ces pneus ont une faible durée de vie de la bande de roulement sur l'asphalte et le pavé, surtout à des températures non froides).
Une réplique du design original de la jante à rayons en Y pour les camions et VUS Chevrolet, GMC et Cadillac Escalade.
Un SUV multisegment monocoque ou un véhicule conçu pour la conduite quotidienne, le tout-terrain léger et les intempéries, plutôt que pour les terrains extrêmes et techniques.
Acronyme de « statutory off-road notification », déclaration de non-utilisation sur route.